Київ – єдине місто в Україні, де громадський транспорт зупиняється під час повітряних тривог. Водночас у прифронтових містах – Харкові, Дніпрі, Запоріжжі – рух транспорту не зупиняють. Ця тема викликала чимало дискусій і серед пасажирів, і серед водіїв. Чи можливо змінити ситуацію і як до цього ставляться кияни – дізнавалася наша Діана Шликова.
Тиснява в метро, натовп на зупинках. Саме таким є Київ під час повітряної тривоги. Доїхати на роботу або додому стає справжнім викликом для мешканців столиці.
"Немає на чому їздити, коли тривога починається. Їжджу з лівого берега на правий. Кожного дня це займає майже 2 години. І коли починається тривога, дуже важко добратися до роботи", – наголосив мешканець Києва Максим.
Попри це, Департамент транспортної інфраструктури все ще наполягає на забороні руху транспорту під час тривоги. Обмеження рада оборони міста запровадила ще 2022 року, і з того часу рішення не міняли.
З відповіді Департаменту транспортної інфраструктури на запит "5 каналу":
"Громадський транспорт міста не є укриттям для цивільного населення і перебувати там під час тривоги небезпечно".
Ці обмеження паралізують місто – кажуть мешканці столиці.
"Люди виходять і всі стоять біля трамвая чи автобуса. Тому що ніхто не знає куди бігти. Краще щоб вирішували на місці, що летить. З "Шахедами" легше ніж з ракетами", – зауважила мешканка Києва Тетяна.
Зупинка громадського транспорту під час повітряної тривоги непокоїть не лише пасажирів, а й водіїв.
"Я вважаю, що якщо велика загроза, то потрібно зупиняти. А якщо там виліт чи ще щось, то повинні працювати. Тому що людям якось треба добиратися на роботу. І зупиняти – цце не настільки ефективно. Під час тривоги ми зупиняємося і стоїмо. І як тільки закінчується так одразу ми виїжджаємо", – розповіла водійка трамвая Тетяна.
Володимир – водій автобуса – поділяє думку колеги. Він додає, знайти що під час тривоги безпечне паркомісце для зупинки великого транспорту дуже складно:
"Люди мучаються через те, що не можуть потрапити на роботу. Як їм добиратися. І транспорта другого немає. Якщо я поставлю свій автобус десь на дорозі, то проїзду не буде. Карманів теж немає. Все зайнято стоянками машин. А де нам поставити, укритися, щоб автобус стояв і нікому не заважав. Я намагаюся людей відвезти до безпечного місця. Це переходи, якщо не далеко там кінцева зупинка. Що я можу – припаркувати автобуса і чекати".
З вимогою зняти обмеження на рух транспорту мешканці Києва зверталися до Київради. На офіційному сайті реєстрували вже вісім петицій. У департаменті транспорту КМДА на це реагують. Там кажуть, що навіть провели опитування серед водіїв.
"Було і опитування водіїв як вони відносяться до зупинки транспорту під час тривоги. І 80 відсотків водів сказали байдуже, але ніякої відповідальності за це нести не будемо. І нам перш за все треба керуватися здоровим глуздом. Люди під час повітряної тривоги мають знаходиться в укритті", – заявляв директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
"Популістичні рішення". Саме так очільник Києва Віталій Кличко прокоментував пропозиції не зупиняти рух громадського транспорту під час тривог:
"Популістичні рішення про те, що громадський транспорт має рухатися під час тривог, можуть призвести до трагедії. І відповідатимуть не ті, хто вимагає не зупиняти транспорт. І не ті, хто роздає обіцянки це зробити заради того, щоб збирати лайки, сподобатися. Найстрашніший популізм – це популізм під час війни. Я ним не займаюся і не буду! Головне -= вберегти життя людей".
Не лише дискомфорт для пасажирів. Місто втрачає прибутки – кажуть у громадські організації "Пасажири Києва". Під час розмови з міською владою пропонують свій варіант усунення проблеми: поділити загрозу на два рівні. У разі "жовтого" рівня небезпеки – робота транспорту триває, а в разі "червоного" – все зупиняється.
"Скоро буде 4 рік як живемо під час повномасштабного вторгнення, коли по всій Україні літають ракети. І тільки місто Київ зупиняє транспорт під час повітряної тривоги. Тобто, ми бачимо що інші міста вже пристосувалися. Якщо ж ми зупинимо все, то знову ж нічого не буде працювати і економіка не буде працювати. Ми підрахували, що лише за рік дії цього рішення Київ недоотримав 2,5 мільярда гривень валового регіонального продукту", – наголошував представник ГО "Пасажири Києва" Олександр Рак.
Знайти рішення обіцяють уже під час наступного засідання Ради оборони Києва. Але наразі скасовувати обмеження на рух громадського транспорту не планують.
Діана Шликова, Олексій Іванченков, "5 канал"
Читайте також: Зміна режиму роботи громадського транспорту під час повітряної тривоги – Рада оборони Києва розгляне питання
Дивіться відео:
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.
