Було оприлюднено більше 100 сторінок листувань і службових записок. Співробітники компанії, зокрема, обговорювали проблеми, які виникали під час роботи на авіасимуляторах. Також вони в месенджері обмовляли проблеми з комп'ютерною системою, що керує 737 MAX.

"Цей літак розробили клоуни, якими керували мавпи", – написав один пілот компанії колезі в 2016 році.

Ще одне повідомлення у 2015 році свідчить про те, що компанія Boeing вдавалася до лобістських методів при появі вимог із боку регуляторів. У листуванні працівник компанії припустив, що регулювальні органи захочуть розробити тренажер із певним типом сповіщень у кабіні пілота. І Boeing начебто планує цьому протистояти.

"Ймовірно, нам потрібна підтримка на найвищому рівні, коли настане час для остаточних переговорів", – писав у листуванні працівник компанії.

З листування також стало відомо, що компанія намагалась уникнути дорогого процесу навчання пілотів на тренажерах 737 MAX.

У повідомленні за 2018 рік працівник Boeing запитує у своїх колег, чи посадили б вони свою сім'ю на літак 737 MAX. Обоє співрозмовників відповіли негативно.

Boeing скерувала копію листування у профільні комітети сенату Конгресу і Федеральне авіаційне управління США. У компанії повідомлення працівників назвали "абсолютно неприйнятними" і вибачилися перед своїми клієнтами за "провокаційні заяви".

Опублікувати листування компанію змусив Конгрес США. У Boeing вибачилися за їх зміст.

"Ми приносимо свої вибачення Федеральному управлінню цивільної авіації США, Конгресу і нашим клієнтам", – заявили в компанії.

Як повідомляв 5.UA, прем'єр-міністр Австралії Скотт Моррісон заявив, що їхня держава також має підтвердження влучання ракети в літак українських авіаліній.