Деякі частини просідають із швидкістю до 89 міліметрів за рік, інші – піднімаються із швидкістю до 52 міліметрів. Конструкцію "добивають" складні погодні умови взимку, зазначив доктор технічних наук, професор Інституту водних проблем Російської академії наук Володимир Дебольский.

Також свою думку з приводу мосту висловив перший заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій Юсуф Куркчі. Він наголосив: "Є метод опрацювання космічних знімків, і всі охочі можуть знайти в інтернеті технологію такої оцінки. Правильно сказав російський експерт: вираховуються певні допуски, які пов'язані з температурними змінами начебто розширення і стиснення матеріалів, але це зовсім не повинно впливати на стабільність конструкції. Отримані нами дані говорять про те, що вона нестабільна, що це не одномоментне просідання".

Крім того, учений додав, що конструкція не просто рухається в одну сторону – наприклад, вниз від своєї ваги, що було б логічно – а постійно або вгору, або вниз у контрольних точках, за якими здійснювався моніторинг. Не варто забувати, що тектонічні плити під мостом теж перебувають у постійному русі.

Куркчі пояснює, що для стабільності міст має стояти на гранітній основі, а Керченський стоїть "на пластиліні".

Як повідомляв 5.UA, проліт споруджуваної залізничної частини Кримського мосту з'їхав у воду при монтажі конструкцій.