За його словами, працювати в умовах карантинних обмежень збитково. Крім цього, пасажири не розуміють, що повна посадка заборонена, і часто намагаються прорватися до салону. Через це водіїв, які не мають на них впливу, масово штрафують. Виникає багато конфліктів. Нині пасажири розбили вікна у двох автобусах.

Також голова Асоціації перевізників повідомив, що вже 27 березня вартість проїзду подорожчає з 8 до 10 гривень. Це стосується 30-40% столичних маршруток. Але й це не врятує від кризи.

На ситуацію із громадським транспортом відреагував і міський голова столиці Віталій Кличко. Він зауважив, якщо громадський транспорт у Києві курсуватиме переповненим, то карантинні обмеження у столиці будуть суворішими. Кличко не виключає й зупинку транспорту в разі недотримання обмежень.

"Давайте більш свідомо ставитися до реалій, в яких ми живемо вже більше року, розуміти всі ризики власної легковажності. Інакше якщо ситуація не покращиться, міська влада та уряд прийматимуть рішення про зупинку громадського транспорту в столиці, тоді буде більш жорсткий локдаун", – сказав Кличко під час онлайн-брифінгу. 

Пасажири ж скаржаться – водії й справді беруть більше людей, ніж по пів салону. Пояснюють – не можуть вигнати з транспортного засобу. У КМДА ж кажуть, що послаблювати це обмеження не планують.

"Ніхто точно не дозволятиме везти більше ніж 50%, тому що це є одне з елементів безпеки здоровя громадян у цьому разі. Я не бачу поки що ніякої проблеми із завантаженням. Я розумію, що важко, є проблема на сьогодні у перевезенні пасажирів. З іншого боку, у нас є угоди з приватними перевізниками, і був проведений конкурс, вони повигравали і там все на сьогодні прописано", – зазначив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.

Нагадаємо, 19 березня Міністерство охорони здоров'я оновило рейтинг адаптивних зон карантину в Україні. Відповідно до нового списку, Київ перейшов до "червоної" епідеміологічної зони.