За цей тиждень, поки ми з вами не бачилися, бензин подорожчав у середньому на 10 копійок. Здається, небагато, але якщо проаналізувати кілька останніх місяців, то пальне добряче здорожчало. У лютому літр бензину А-95 в Україні коштував у середньому трохи більш ніж 25 грн, а вже до 1 березня він подорожчав аж на 11%, до 28,2 грн за літр. Експерти ринку пального мають пояснення. Ціни на заправках поповзли догори, бо майже на 20% подорожчала нафта на світовому ринку. Всередині ж країни, хоч і звертають увагу на зовнішні фактори, але все одно хочуть розібратися в ситуації й зрозуміти, чи не спекулюють часом на ринку недобросовісні гравці.
Звісно, що дороге пальне традиційно тягне за собою здорожчання цін і на харчі, і на проїзд. З цим теж треба розбиратися. Але є ще один аспект, щонайменше моральний, який теж треба вирішити. Це залежність від закордонного пального. Бо нині картина така. Ми виробляємо 48% бензину самі. Імпортуємо – майже 52%. Найбільше купуємо в Білорусі. З дизелем ситуація гірша. Ми виробляємо лише трохи більше 15%, імпортуємо – майже 85%. Найбільше купуємо в Росії. Що турбує більше – здорожчання чи торгівля з окупантом – у сюжеті "Підсумків тижня".
"Окупована територія – це фактично ГУЛАГ. На зупинці перед будинком уже залишалася одна моя машина. Я розумів, що ще один-два дні – й бойовики заберуть у мене машину. І о 6-й ранку 2014 року ми поїхали. Перший український блокпост. Це було неймовірно, коли ти бачиш український прапор і українських військових, то хотілося землю цілувати", – розповів колишній міський голова Дебальцевого Андрій Бондарчук.
Колишній мер Дебальцевого пригадує, як виїхав із російської окупації. Оселився в Києві. Житло та авто – у кредитах. Аби забезпечити родину – таксує. Його рейтинг у мобільному застосунку бездоганний.
"На тих заправках, що я заправляюся, по 2-2,5 грн додалося", – зазначив він.
Подорожчання пального по гаманцю вдарило, але тривожить пана Андрія не це.
"Якщо скажуть, що буде трішки дорожче, то я це перенесу. Я Батьківщину на чеки не міняю", – уточнив Бондарчук.
Україна критично залежить від поставок пального з-за кордону. Зокрема, з країни-окупантки. Кожен третій імпортний літр дизельного палива – родом із Росії. Хоч більшість імпортного бензину в Україні і з Білорусі, але нафта для його виробництва російська. І така залежність від закордонного пального регулярно вилазить українцям боком.
Бензин і солярка за останні три тижні різко подорожчали. Подекуди літр А95 коштує аж 32 грн. Це у столиці, у регіонах – дешевше. Літр бензину А92 у середньому по країні коштує майже 27 грн 30 коп. Марка А95 дорожча на гривню. Дизельне пальне – 27 грн 70 копійок. Майже на 20% подорожчав і автогаз, за нього правлять майже 15,40 грн.
"Головна причина стрибка цін на нафтопродукти – це зростання цін на нафту на світових ринках", – пояснив економіст Борис Кушнірук.
"Зростання в Україні відбувається не пропорційно. В Україні наявний наш внутрішній ресурс – паливо внутрішнього видобутку. І по деяких мережах ми бачимо абсолютно однакову тенденцію зростання ціни", – наголосила колишня державна уповноважена антимонопольного комітету Агія Загребельська.
Цінові каруселі на пальне зворохобили і президента, і уряд. Вартість бензину, солярки та газу обговорили на нараді в кабінеті Володимира Зеленського минулого вівторка. Поки що далі балачок справа не пішла. Зустрічалися урядовці і з представниками мереж заправок.
"Шукаємо причини. Якщо вони об’єктивні, й це ринок – добре. Якщо є змови, якщо є зловживання на цьому ринку, то всі контролюючі органи отримали розпорядження. Ситуація схожа з минулим роком", – заявив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.
А торік було таке: навесні ціни на бензин та солярку різко чкурнули догори. Продавці запевняли, що на вартості не спекулюють. У ситуацію втрутився Антимонопольний комітет. Мережі хутко взялися переписувати цінники й вартість палива знизилася. Чи буде так і цього року?
"У держави немає засобів впливу на рівень цін. Є інституції, які здійснюють моніторинг, зокрема, це Антимонопольний комітет. Якщо хтось підвищує ціну узгоджено, то вмикаються інструменти Антимонопольного комітету", – пояснив член експертної ради при Міністерстві енергетики України Геннадій Рябцев.
Про перевірки автозаправних мереж антимонопольники поки що не повідомили. Подорожчання бензину та солярки, за прогнозами фахівців, сповільниться. Але й про зниження цін на пальне поки що не йдеться.
Про автомобільний газ є добрі новини. Попит на нього впав, тому і ціна впаде.
"Газ дуже сильно подорожчав через морози. Наприклад, у Польщі дуже багато домогосподарств налаштовані на обігрівання скрапленим газом. І вони створили високий попит на ринку і підняли ціни. Але погода покращується. Попит упав", – розповів директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
За дороге пальне заплатять не лише водії, а й усі українці. Бо наслідків від збільшення цін на
бензин, дизель та газ чимало. Зокрема, про підвищення вартості проїзду можуть заговорити маршрутники. Їхні витрати зросли. Схожа ситуація в аграріїв. Посівна от-от розпочнеться. Тож
рахунки за дорогу солярку шукайте в чеках за харчі.
Сергій Барбу, Сергій Клименко, Іван Лємєхов, "Час. Підсумки тижня"