Від початку 2026 року в результаті аварій за участі електросамокатів отримали травми 390 людей, серед яких 168 дітей. Про це повідомляє "УП. Життя" з посиланням на дані які Патрульна поліція надала виданню.
П'ятеро людей, серед яких двоє неповнолітніх, загинули внаслідок таких аварій.
Із січня по травень цього року відбулося 353 аварії за участі електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та інших видів легкого електричного транспорту.
До цього, у травні, в Національній дитячій спеціалізованій лікарні "Охматдит" заявили про різке зростання важких травм пов'язаних з електросамокатами, мотоциклами, велосипедами та іншим колісним транспортом.
"Сьогодні електросамокати стали однією з найпоширеніших причин дитячого травматизму. До 30% звернень до відділення екстреної медичної допомоги та травмпункту НДСЛ "Охматдит" – це діти з важкими травмами", – повідомили там.
Йдеться не тільки про переломи рук чи ніг. Часто йдеться про "ушкодження головного мозку, грудної клітки, органів черевної порожнини, множинними переломами зі зміщеннями і відкритими травмами, які потребують складних операцій, тривалого лікування та місяців реабілітації".
За словами завідувача травмпункту Олександра Мухопада, наслідки падінь можуть бути значно тяжчими, ніж здається.
"Падіння з електросамокатів чи інших засобів пересування на високій швидкості – це високоенергетична травма. Організм дитини фізіологічно не пристосований до таких навантажень і механізмів удару. Тому навіть, на перший погляд, "звичайне" падіння на швидкості може призвести до тяжких ушкоджень: переломів, черепно-мозкових травм, ушкоджень хребта та внутрішніх органів", – пояснює Олександр Мухопад.
Фахівці попереджають: найважчі наслідки падінь пов'язані з травмами голови. Одна із причин аварій – нехтування елементарними правилами безпеки.
"Найнебезпечнішими є травми голови, внутрішньочерепні крововиливи, тяжкі черепно-мозкові ушкодження. На жаль, вже зафіксований перший летальний випадок. Одна з найбільших проблем – нехтування правилами безпеки. Більшість дітей їздять без шоломів та захисного спорядження. Часто удвох, або навіть утрьох, на одному самокаті виїжджають на проїжджу частину, не знаючи правил дорожнього руху та не усвідомлюючи ризиків", – йдеться у повідомленні.
У Верховному Суді наголосили, що електросамокати є "джерелом підвищеної небезпеки", а їхні водії повинні дотримуватися правил дорожнього руху так само, як і інші учасники руху.
Читайте також: Івано-Франківськ став першим обласним центром з обмеженням для електросамокатів і сігвеїв.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.
