Справжній летючий корабель розробили інженери Швеції. Міський транспорт Стокгольма тестує пором, який левітує над водою на повітряній подушці. Він удвічі швидший за всі інші пороми на маршруті. До того ж цікавинка ще й майже не шкодить природі. Що ж це за технологія – наша Анастасія Кокалко розповіла.
Пором, що буквально "літає над водою". Це не вигадка наукових фантастів, а новий вид громадського транспорту у Стокгольмі. Елекросудно тримається на воді завдяки технології – "повітряна подушка". Із кінця жовтня корабель уперше тестують у мережі пасажирських перевезень Швеції.
Задумав створити такий транспорт Густав Гассельског. 2014-го року зібрав команду інженерів. І компанія "Кандела" створила новий тип двигуна. Судна пересуваються за допомогою підводних крил. Вони піднімають пором над водою. Цей транспорт диво не тільки технологічне, а й екологічне.
"Загалом із пасажирськими поромами проблема в тому, що вони споживають багато енергії, багато палива, вони дуже дорогі. А за допомогою нашої технології, а саме – підводних крил у поєднанні з електричним приводом – ми зменшуємо споживання енергії на 75%. Такі судна майже не створюють хвиль, і їхня швидкість збільшується, не надто у міських водоймах. Час на дорогу скорочується, а це добре і для навколишнього середовища, і для пасажирів", – розповів генеральний директор компанії.
Пором "Нова" живиться винятково від батареї. Також він долає відстань удвічі швидше. Маршрут у 15 кілометрів на звичному дизельному катері зазвичай займає в жителів Стокгольма годину. Водночас як "Нова" пройшов цей тест-драйв за тридцять хвилин. Завдяки своїй енергоефективності судно не потребує дорогої інфраструктури, натомість заряджається на звичайному автомобільному швидкому зарядному пристрої.
"Цей тип судна має величезний потенціал. Водний транспорт – найшвидший, але його не часто використовують. Адже звичайні човни забруднюють водойму. А завдяки нашому винаходу ми можемо відновити ці можливості. У багатьох містах постійні затори, і водні шляхи – це вихід. А в нас є швидкий та екологічний транспорт", – додав Густав Гассельског.
У межах пілотного запуску "Нова" курсуватиме, допоки вода на маршруті не замерзне, а відновить роботу навесні. Пором уміщає 25 пасажирів. Виробники суден кажуть, що отримали замовлення на цей диво-транспорт ще до офіційного запуску. Тож скоро цікавинка з'явиться у водах Саудівської Аравії, Нової Зеландії та Німеччини.
Подібні судна – "Метеор" та "Ракета" – на підводних крилах курсували у 70–80-х роках і в Україні. Доправляли пасажирів по Дніпру та Південному Бугу. Однак через дорогу експлуатацію – від дизельних теплоходів довелося відмовилися.
Анастасія Кокалко, "5 канал"
Читайте також: Парить над водою: у Швеції презентували новітній електропором.
Головні новини дня без спаму та реклами! Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій.
