"О першій годині ночі в четвер надійшло повідомлення про те, що в Примор'ї під час буксирування на утилізацію виведеного зі складу Тихоокеанського флоту дизельного підводного човна неподалік від затоки Схід сталося торкання дна кормовою частиною підводного човна. При цьому носова частина залишилася в надводному положенні", – йдеться у повідомленні.

Людей і пального на борту підводного човна немає, будь-які загрози відсутні. Інцидент стався по дорозі із Владивостока в Находку в місці, де глибина становить 47 метрів. При цьому довжина самої субмарини – 72 метри.

У повідомленні зазначено, що буксир "Лазурит" відразу ж після того, що сталося, став на якір та очікує рішення ТОФ про направлення до аварійної субмарини спеціального судна для організації аварійних і суднопідіймальних робіт.

Своєю чергою відділ інформації Тихоокеанського флоту повідомив, що частково затонулий дизельний підводний човен був виведений зі складу ТОФ у 2013 році й знаходився у відстої.

Уточнюється, що корпус субмарини був переданий у власність металопереробному заводу "Аскона" в листопаді 2019 року. Це підприємство і проводило буксирування підводного човна на утилізацію в порт Находка, повідомляє флот.

Поінформоване джерело повідомило агентству, що власники поки що не зверталися в ТОФ по допомогу у підніманні човна.

Як повідомляв 5.UA, у Мурманську загорівся авіаносний крейсер "Адмірал Кузнєцов".

Пожежа почалася під час робіт у першому енерговідсіку на другій палубі. Площа горіння спочатку становила 20 кв. м, потім зросла до 120 кв. м.

Масштабне задимлення сталося через кабелі, що загорілися. 

Як повідомляв 5.UA, у російському Мурманську затонув плавальний док, де відбувався ремонт авіаносця "Адмірал Кузнєцов". 

Інцидент стався просто під час планового виходу корабля з ПТ-50. Також впали два баштових крани, один із них – безпосередньо на авіаносець. Постраждали четверо працівників заводу, їх вдалося витягнути з води.