"Укрзалізниця" планує підняти динамічне ціноутворення для пасажирських купейних вагонів СВ і 1-го класу "Інтерсіті". Про це повідомив заступника голови наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Сергій Лещенко під час виступу на пленарному засіданні Верховної Ради.
Під час виступу в парламенті посадовець нагадав, що "Укрзалізниця" 3,5 роки рятувала Україну під час війни.
"І тепер – час допомогти "Укрзалізниці" вистояти у цей складний період... Вона всім нам ще знадобиться", – наголосив Лещенко.
За його словами, внутрішні резерви залізниці для компенсації збитків пасажирських перевезень наразі вичерпані.
Чистий збиток УЗ за 9 місяців 2025 року становив 7,1 млрд грн. Збитки пасажирських перевезень у 2024 році – 18 млрд грн.
"Ми плануємо підняти динамічне ціноутворення для вагонів класу СВ та 1 класу "Інтерсіті". Це частково покращення результату, але не повністю", – заявив він.
Аби стабілізувати ситуацію, Лещенко, крім більших цін на квитки, пропонує внутрішню оптимізацію, а саме продаж металобрухту – очікувано до 10 млрд грн. Компенсація з держбюджету збитків пасажирських перевезень – 16 млрд грн.
Також представник "УЗ" розповів про намір поступової індексації вантажних тарифів, який планують робити у два етапи – спочатку +27%, потім +11%. З урахуванням зростання цін виробників це може дати близько 22 млрд грн.
Нагадаємо, 3000 км потягом безкоштовно: в УЗ розкрили деталі та джерела фінансування.
Читайте також: росія знову вдарила по залізниці: пошкоджено об'єкти "Укрзалізниці" на Сумщині та Харківщині.
Як повідомляв 5.UA, "Укрзалізниця" отримає нову модель плацкартних вагонів: як виглядатимуть.
Дивіться також відео:
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.
