Залізниця розділяє Новгородське навпіл. Пішохідний міст закрили два роки тому, бо конструкція стала непридатною для користування. Найближчий регульований перехід – щонайменше за 150 метрів. Для більшості – це незручно, тож ідуть навпростець.

Тетяна Машинська: «Когда стоит состав и опаздываем на работу, то это вообще проблематично».

Ніна Талашинко: «У меня сестра поломала шейку бедра и мы идти… Через это и мы с больной ногой с костылем идем, как переходим, так и ругаем всех и вся. Потому что это вообще невозможно».

Любов Талдикіна, член громадського комітету: «Люди идут с сумками, в преклонном возрасте не успеют даже перейти дорогу. Люди встают, через поезд перелазят, а следующий идёт навстречу».

Офіційно пішохідний міст – на балансі сільської ради. Чиновники кажуть: конструкуції 65 років – вона застаріла як матеріально, так і морально. Однак, на новий міст – грошей немає.

Микола Ленко, голова Новогродської селищної ради: «Обращались, чтобы железная дорога взяла на баланс этот мост. Железная дорога говорила, что мы не имеем возможности, так как мост технически и морально устарел, он не отвечает требованиям на сегодняшний день. И они нам предлагали построить железобетонный ж/д-мост со средств местного бюджета, но это насмішка, я так понимаю. У нас бюджет с 6-процентной дотацией».

На залізниці кажуть – з проблемою ознайомлені. Однак споруда на балансі сільради, тож і опікуватися мостом має вона.

Володимир Селиванов, прес-секретар Донецкої залізниці: «Вопрос местных органов самоуправления заключается в том, что они все это время бездействовали. Довели ситуацию до аварийной и хотят умыть руки».

Лише втручання ЗМІ зрушило ситуацію з мертвої точки. Залізничники  проклали через колію тимчасовий наземний перехід, а місцева влада – знайшла 80 тисяч гривень на ремонт строго мосту. Однак, проблему це не вирішило, адже ані пенсіонери, ані хворі, ані матері з візочками користуватися ним не зможуть.

Юлія Божко, Євген Гончаренко, Донецька область, 5 канал