Поки російські бензовози вибухають на дорогах, а водії в Краснодарському краї та Сибіру годинами шукають пальне, Україна робить ставку на технології. Штучний інтелект уже допомагає знаходити та знищувати цілі на полі бою, а Київ просить союзників використати момент, коли російська логістика почала давати системні збої.
Вибухає не лише техніка, а й уявлення про сучасну війну
Чергова російська "буханка" палає просто посеред траси. Для окупантів це вже майже буденність.
Транспорт, який ще вчора перевозив пальне, боєприпаси чи особовий склад, сьогодні дедалі частіше стає ціллю українських дронів. Але головна зміна полягає навіть не в кількості ударів.
Україна поступово переходить від ураження окремих цілей до системного знищення спроможності противника вести війну.
Мова вже не лише про танки, гармати чи склади. Під ударом опиняється вся логістична екосистема ворога – маршрути постачання, бензовози, ремонтні бази, вузли зв'язку та транспортна інфраструктура.
Штучний інтелект виходить на поле бою
Ключову роль у цьому процесі дедалі частіше відіграють технології.
У Міністерстві цифрової трансформації наголошують: війна майбутнього фактично вже почалася.
Керівник Центру розробки та впровадження AI-рішень Мінцифри Данило Цьвок пояснює, що штучний інтелект суттєво скорочує цикл ухвалення рішень і дозволяє ефективніше використовувати наявні ресурси.
Системи на базі ШІ вже сьогодні аналізують відеопотоки з безпілотників, автоматично розпізнають ворожі цілі та формують єдину базу даних для командирів.
Фактично йдеться про створення цифрового поля бою, де інформація передається та обробляється значно швидше, ніж це здатна зробити людина.
А головне – усе це дозволяє завдавати ударів по противнику без додаткового ризику для українських військових.
Україна просить союзників не втратити шанс
Разом із технологічним проривом зростає й потреба в ресурсах.
За інформацією Politico, Україна планує звернутися до партнерів із проханням про додаткове фінансування обсягом $20 млрд.
Очікується, що відповідний запит буде озвучений під час чергового засідання формату "Рамштайн" 18 червня.
Кошти планують спрямувати на посилення протиповітряної оборони, розвиток безпілотних систем, закупівлю боєприпасів, засобів радіоелектронної боротьби, далекобійного озброєння та підтримку українського оборонно-промислового комплексу.
Аргумент Києва доволі простий: нинішня ситуація створює унікальне вікно можливостей.
Якщо росія отримає час на адаптацію до нових умов війни, цей шанс може бути втрачений.
Саме тому українська сторона переконує партнерів діяти швидко.
Переговори поставили на паузу
На цьому тлі цікавою виглядає оцінка переговорного процесу з боку США.
Колишній спецпосланець американського президента Кіт Келлог вважає, що фактична пауза в перемовинах між Україною та росією зараз працює на користь Києва.
За його словами, американські переговірники зосереджені на близькосхідному напрямку та переговорах з Іраном.
У результаті Україна отримала більше простору для самостійних дій на полі бою.
І, як зазначає Келлог, наразі українські сили демонструють доволі успішні результати у протистоянні російській армії.
Донеччина: логістика під повним контролем дронів
Особливо відчутні ці результати на сході України.
Оператори 41-го полку Pilum Першого корпусу Національної гвардії "Азов" системно працюють по логістичних маршрутах противника в районі Донецька та на прилеглих територіях.
Під постійним наглядом українських безпілотників перебувають дороги постачання, транспортні вузли та переміщення техніки.
Кожна знищена вантажівка чи бензовоз означає менше боєприпасів на передовій, менше пального для техніки та менше можливостей для російського командування підтримувати наступальні дії.
Паливна криза вже дісталася Сибіру
Наслідки такої кампанії дедалі помітніші далеко від фронту.
Якщо раніше про нестачу бензину повідомляли переважно з окупованого Криму та південних регіонів росії, то тепер проблема поширюється на Сибір.
Обмеження на продаж пального вже запроваджують в Іркутській області, Бурятії та Забайкальському краї.
А в Новоросійську місцеві водії масово записують емоційні відеозвернення, скаржачись, що місто вже навчилося жити без води, світла та інтернету, але життя без бензину виявилося значно складнішим випробуванням.
Деякі автовласники повідомляють, що об'їжджають по сім-вісім заправок поспіль і так і не знаходять пального.
Бензовози тікають із Криму
Ще більш показова ситуація складається на окупованому півострові.
Супутникові знімки, оприлюднені журналістами "Радіо Свобода", демонструють черги бензовозів біля пошкоджених переправ.
Примітно, що багато машин стоять саме на виїзд із Криму, а не на в'їзд.
Водночас ті бензовози, які ще продовжують працювати на півострові, намагаються маскувати різними способами.
Російські водії самі іронізують із цього приводу, публікуючи відео "замаскованих" паливних цистерн і визнаючи, що такі методи навряд чи допоможуть сховатися від українських дронів.
Олексій Пасак, "5 канал"
Нагадаємо, що Чонгарський міст, який російські війська використовували для логістичного забезпечення окупаційного угруповання, знищено. Про це повідомив керівник Центру протидії дезінформації при РНБО Андрій Коваленко. За його словами, російська окупаційна адміністрація намагається приховати реальний стан справ на тимчасово окупованому Кримському півострові та не поширює інформацію про наслідки ураження важливого транспортного об'єкта.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.