"Для мене це дуже дивна ситуація. Ми мали один з найновіших літаків. Він був випущений у липні 2016-го року, і одразу із заводу почав працювати у МАУ. Ми мали одну із найдосвідченіших команд, які працювали на цьому літаку. Це льотчики з нальотами в тисячі годин, вони прекрасно знали цей маршрут", – зазначив Омелян.

Він продовжив: "І раптом така ситуація, що літак різко втрачає висоту після вибуху, як хтось каже, двигуна. Літак повністю пройшов технічний огляд за два дні до катастрофи. На мою думку, помилка екіпажу виключається, і малоймовірна проблема з технічним станом літака. Чи було зовнішнє втручання, це треба дослідити".

"Важливо, щоб були дотримані всі процедури ІКАО в розслідуванні цього інциденту; щоб ми встановили причину, бо міжнародна комісія встановлює лише її, щоб запобігти таким ситуаціям у подальшому. А якщо є винуваті, то має бути робота правоохоронних органів України та Ірану", – резюмував ексміністр.

Дивіться повне відео розмови за посиланням:

Нагадаємо, за даними Міністерства інфраструктури України, серед загиблих через аварію літака Boeing 737-800 авіакомпанії МАУ під Тегераном – понад 25 пасажирів із 167 були неповнолітніми.