"Для меня это очень странная ситуация. Мы имели один из самых новых самолетов. Он был выпущен в июле 2016 года, и сразу с завода начал работать в МАУ. Мы имели одну из самых опытных команд, которые работали на этом самолете. Это летчики с налетами в тысячи часов, они прекрасно знали этот маршрут", – отметил Омелян.

Он продолжил: "И вдруг такая ситуация, что самолет резко теряет высоту после взрыва, как кто-то говорит, двигателя. Самолет полностью прошел технический осмотр за два дня до катастрофы. На мой взгляд, ошибка экипажа исключается, и маловероятна проблема с техническим состоянием самолета. Было внешнее вмешательство, это надо исследовать".

"Важно, чтобы были соблюдены все процедуры ИКАО в расследовании этого инцидента; чтобы мы установили причину, ибо международная комиссия устанавливает только ее, чтобы предотвратить такие ситуации в дальнейшем. А если виноваты, то должна быть работа правоохранительных органов Украины и Ирана", – резюмировал экс-министр.

Смотрите полное видео беседы по ссылке:

Напомним, по данным Министерства инфраструктуры Украины среди погибших из-за аварии самолета Boeing 737-800 авиакомпании МАУ под Тегераном – более 25 из 167 пассажиров были несовершеннолетними.