З 1 вересня в Україні вступають у силу нові будівельні норми (ДБН) з проєктування доріг, які мають підвищити безпеку руху. Про це написав заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook.
За його словами, ДБН вводять низку важливих змін в облаштуванні безпечних та якісних трас, як у Європі, і є обов'язковими. Вони були розроблені фахівцями ДП "ДерждорНДІ" та розповсюджуються на будівництво нових, реконструкцію та капремонт існуючих доріг поза межами населених пунктів.
Нові норми щодо безпеки руху на дорогах:
- дають можливість звужувати крайні ліві смуги на найбільших трасах і робити більш безпечну зупинкову смугу;
- проєктувати протизасліплюючі екрани, а також шумові смуги, які допомагають водіям не засинати за кермом;
- рекомендують влаштовувати SOS-станції на трасах для першої допомоги у випадку різних надзвичайних ситуацій;
- робити розриви огородження для швидкого проїзду спецтехніки і багато інших змін.
ДБН також включають нововведення щодо якості дорожнього покриття, а саме використання геосинтетиків і модифікованих бітумів для асфальтобетонних доріг, а також спеціальних перевантажувачів асфальтобетонної суміші.
"Також нагадаю, що з 1 вересня 2018 року в дію вступили нові державні будівельні норми щодо проєктування вулиць і доріг у населених пунктах (ДБН "Вулиці і дороги населених пунктів"), які ввели низку принципових змін для безпеки і комфорту дорожнього руху", – сказав Парцхаладзе.
ДБН "Вулиці і дороги населених пунктів":
- можливість звуження ширини смуг руху на дорогах;
- обов’язкове встановлення спеціальних захисних огороджень на зупинках громадського транспорту;
- обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих переходах;
- обов’язкове влаштування велодоріжок та велосмуг, а також інші зміни.
Нагадаємо, раніше 5.ua повідомляв, що на новозбудованій окупантами трасі "Таврида" просіло дорожнє полотно.
Також дивіться фотогалерею за темою:
Майже кратер вулкана: у Києві неподалік "Арсенальної" провалився асфальт на зупинці – ФОТО
