Із початком Великої війни Київський метрополітен перестав бути лише транспортом і став ще й сховищем для містян. Уже декілька років поспіль під час ворожих повітряних атак до столичної підземки спускаються тисячі людей. Водночас, коли в Києві не працював наземний електротранспорт, метрополітен був найважливішим транспортним сполученням столиці. Як київське метро поєднує дві важливі функції – рух і безпеку, дивіться у сюжеті "5 каналу".
Метро як транспорт: життя столиці під землею
Сотні тисяч пасажирів перевозить київський метрополітен щодня. Столична підземка почала працювати у 60-х роках минулого століття. У мирні часи це був один із найзручніших видів транспорту.
"До повномасштабного вторгнення метро було просто способом пересування. Коли ми були молодшими, ми блукали Хрещатиком чи Подолом заради розваги, а вечорами спокійно поверталися додому", – розповів киянин Кирило Русаєв.
Із перших годин повномасштабної війни підземні станції київського метро стали ще й укриттями. Тут кияни ховалися від повітряних атак ворога. У разі небезпеки люди прямують у метрополітен і нині.
"Сьогодні метро – це захист. Метро – це надія пережити те, що відбувається вдень і вночі. Це банально надія: прожити ще один день і сподіватися, що тебе не вб'є ракетою або дроном", – додав Кирило Русаєв.
На підприємстві кажуть, у перші тижні війни прихисток у підземці, особливо в нічний час, знаходили до сорока тисяч людей.
"Добре, що в Києві є таке гарне метро. Бо ще в дитинстві нам пояснювали, станція "Арсенальна" найглибша, і витримує там ядерну війну. Ну, сподіваюся, до того не дійде. Але від "Шахедів" і ракет багатьох людей воно рятує", – розповів киянин В'ячеслав Горшков.
"Поки зростала, навчалася, і була студенткою, я завжди вважала, що це щось із області фантастики. Що це не може бути, що це історія, й що такого взагалі не може бути. І метро я завжди сприймала, як транспорт, а не як укриття. Ну, тоді то точно ні", – поділилася киянка Людмила Рудніченко.
Підземка під ударами: життя на платформах
росія щодня посилює свої атаки на українські міста, зокрема, завдає масштабних, комбінованих ударів по столиці. Після вечірніх сигналів повітряної тривоги платформи підземки заповнюються наметами.
Коли над столицею летять ворожі ракети та безпілотники, кияни розкладають кемпінгові крісла та розгортають спальні килимки на станціях, перетворюючи їх на імпровізовані притулки для сімей та домашніх тварин.
"Я живу в такому районі, де знаходиться станція метрополітену, і вона дійсно служить класним укриттям. Тому що туди не треба дуже глибоко спускатися, і дуже багато людей туди ходять. Іноді, коли повертаюсь додому, бачу, як люди вже начитались новин у Telegram, і вже ставлять собі якісь намети, матраци, каремати. І вже готуються зустрічати тривогу", – розповів киянин Ян Коніок.
За час повномасштабної російської агресії інфраструктура столичної підземки зазнала чимало ударів. Пошкоджені колії та кабелі між наземними станціями. Деякі станції тимчасово працювали лише в режимі укриття через дефіцит енергії. Найбільших же руйнувань протягом декількох років зазнала вестибюльна частина станції Лук'янівська. Втім попри складнощі столичний метрополітен продовжує працювати – перевозити містян і надавати їм захист.
Денис Розенков, "5 канал"
Нагадаємо, у ніч на 26 лютого кияни знову спускалися в укриття, зокрема, в метро. Водночас держсекретар США Марко Рубіо заявив, що США роблять все, щоб завершити війну, а саме: продають зброю Україні, не продають зброю росії та не запроваджують санкції проти України.
В кінці січні 2026 року Київ пережив декілька годин масштабного енергетичного колапсу. Аварійне відключення електроенергії зупинило роботу метрополітену на всіх трьох лініях.
13 січня після чергового обстрілу в столиці суттєво зріс дефіцит електроенергії, якого бракувало навіть для повноцінного забезпечення об'єктів критичної інфраструктури. Зокерма, у столиці після російських ударів по енергетиці зупинився наземний електротранспорт.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.