С началом полномасштабной войны Киевский метрополитен перестал быть исключительно транспортным средством и стал также укрытием для горожан. Уже несколько лет подряд во время вражеских воздушных атак тысячи людей спускаются в столичную подземку. В то же время, когда в Киеве не функционировал наземный электротранспорт, метрополитен являлся важнейшим транспортным сообщением столицы. О том, как киевское метро сочетает две важные функции – движение и безопасность, смотрите в сюжете "5 канала".
Метро как транспорт: жизнь столицы под землей
Сотни тысяч пассажиров ежедневно перевозит киевский метрополитен. Столичная подземка начала функционировать в 60-х годах прошлого века. В мирное время это был один из самых удобных видов транспорта.
"До полномасштабного вторжения метро было просто способом передвижения. Когда мы были моложе, мы гуляли по Крещатику или Подолу ради развлечения, а по вечерам спокойно возвращались домой", – рассказал киевлянин Кирилл Русаев.
С первых часов полномасштабной войны подземные станции киевского метро стали также укрытиями. Здесь киевляне укрывались от воздушных атак противника. В случае опасности люди направляются в метрополитен и сейчас.
"Сегодня метро – это защита. Метро – это надежда пережить то, что происходит днем и ночью. Это банально надежда: прожить еще один день и надеяться, что тебя не убьет ракетой или дроном", – добавил Кирилл Русаев.
На предприятии сообщают, что в первые недели войны убежище в подземке, особенно в ночное время, находили до сорока тысяч человек.
"Хорошо, что в Киеве есть такое хорошее метро. Ведь еще в детстве нам объясняли, что станция "Арсенальная" самая глубокая и выдерживает там ядерную войну. Ну, надеюсь, до этого не дойдет. Но от "Шахедов" и ракет оно спасает многих людей", – рассказал киевлянин Вячеслав Горшков.
"Пока росла, училась и была студенткой, я всегда считала, что это что-то из области фантастики. Что этого не может быть, что это история, и что такого вообще не может быть. И метро я всегда воспринимала как транспорт, а не как укрытие. Ну, тогда уж точно нет", – поделилась киевлянка Людмила Рудниченко.
Подземка под ударами: жизнь на платформах
россия ежедневно усиливает свои атаки на украинские города, в частности, наносит масштабные, комбинированные удары по столице. После вечерних сигналов воздушной тревоги платформы подземки заполняются палатками.
Когда над столицей летят вражеские ракеты и беспилотники, киевляне раскладывают кемпинговые кресла и разворачивают спальные коврики на станциях, превращая их в импровизированные убежища для семей и домашних животных.
"Я живу в таком районе, где находится станция метрополитена, и она действительно служит отличным укрытием. Потому что туда не нужно очень глубоко спускаться, и очень много людей туда ходят. Иногда, когда возвращаюсь домой, вижу, как люди уже начитались новостей в Telegram, и уже ставят себе какие-то палатки, матрасы, карематы. И уже готовятся встречать тревогу", – рассказал киевлянин Ян Кониок.
За время полномасштабной российской агрессии инфраструктура столичной подземки подверглась значительным ударам. Повреждениям подверглись пути и кабели между наземными станциями. Некоторые станции временно работали только в режиме укрытия из-за дефицита энергии. Наибольшие же разрушения в течение нескольких лет получила вестибюльная часть станции Лукьяновская. Тем не менее, несмотря на сложности, столичный метрополитен продолжает работать – перевозить горожан и предоставлять им защиту.
Денис Розенков, "5 канал".
Напомним, в ночь на 26 февраля киевляне снова спускались в укрытия, в частности, в метро. В то же время госсекретарь США Марко Рубио заявил, что США делают все, чтобы завершить войну, а именно продают оружие Украине, не продают оружие россии и не вводят санкции против Украины.
В конце января 2026 года Киев пережил несколько часов масштабного энергетического коллапса. Аварийное отключение электроэнергии остановило работу метрополитена на всех трех линиях.
13 января после очередного обстрела в столице существенно возрос дефицит электроэнергии, которого не хватало даже для полноценного обеспечения объектов критической инфраструктуры. В частности, в столице после российских ударов по энергетике остановился наземный электротранспорт.
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории у нас есть WhatsApp на английском.