Представьте, что вы оказались в плотном заторе, а все полосы впереди заняты автомобилями
Обычный водитель может только ждать, в то время как специально модифицированный Jeep способен подняться над дорогой и буквально "перешагнуть" через машины. Об этом сообщает "Дивогляд" со ссылкой на Supercar Blondie.
Речь идет о необычном Hum Rider – экспериментальном внедорожнике, созданном в США на базе Jeep Grand Cherokee. Он был представлен еще в 2017 году в качестве рекламного проекта для сервиса подключенных автомобилей Hum компании Verizon.
Как работает необычный Jeep
Главная особенность Hum Rider – сложная гидравлическая система. После ее активации из-под автомобиля выдвигаются специальные рычаги, которые раздвигают колеса в стороны и одновременно поднимают кузов.
В самом высоком положении автомобиль может подняться примерно на 2,7 метра. При этом изменяется и его колесная база, благодаря чему внедорожник получает возможность преодолевать препятствия, которые для обычного автомобиля были бы непроходимыми.
Гидравлическая система включает более 90 метров трубопроводов. Для питания насосов используется бензиновый генератор Honda.
В сложенном состоянии Hum Rider возвращается к значительно более компактной конфигурации – с меньшим дорожным просветом и колесной базой.
Машина стала вдвое тяжелее
Необычная конструкция существенно отразилась на массе автомобиля. После масштабной модификации Hum Rider весит около 3,85 тонны. Это более чем вдвое превышает массу стандартного Jeep Grand Cherokee.
Чтобы выдерживать дополнительную нагрузку, внедорожник получил усиленные грузовые шины. Они должны справляться не только с большим весом машины, но и с необычными нагрузками, возникающими во время работы гидравлических механизмов.
Водителю помогают камеры
Подъем кузова создал еще одну проблему: водителю стало сложно оценивать ситуацию непосредственно под автомобилем. Посмотреть вниз через боковое окно в таком положении практически невозможно.
Поэтому Hum Rider оборудовали четырьмя камерами, установленными под кузовом. Они передают изображение на дисплеи в салоне, благодаря чему водитель может контролировать пространство вокруг автомобиля даже тогда, когда Jeep находится высоко над дорогой.
Несмотря на впечатляющие возможности, Hum Rider так и не стал серийной моделью. Он был создан лишь в одном экземпляре как демонстрационный и рекламный автомобиль.
Тем не менее, концепция наглядно показывает, насколько необычными могут быть способы решения проблемы городских пробок – по крайней мере, на уровне автомобильных экспериментов.
Ранее "Дивогляд" рассказывал о худших моделях авто от популярных брендов.
Причудливые истории из Украины, котики, скандалы мировых звезд, юмор и немного дикого треша с московских болот – читайте первыми в Telegram Дивогляд 5.UA.
