Одной из первых стран, где был введен этот знак, стала Польша

Обновленный дорожный знак D-51a, предупреждающий водителей об участках с секционным контролем скорости, начал появляться на дорогах Европы. Основная его задача – сигнализировать об особом формате контроля скорости, отличающемся от традиционных камер фиксации. Об этом сообщает "Дивогляд" со ссылкой на Автотема.

Как работает система секционного контроля скорости?

В отличие от классических радаров, фиксирующих скорость авто в конкретный момент, секционный контроль работает по-другому. Камеры устанавливаются на въезде и выезде из контролируемой зоны, после чего система вычисляет среднюю скорость транспортного средства. Если этот показатель превышает допустимую норму, водитель получит штраф.

Где уже действует новый символ?

Одной из первых стран, где был введен знак D-51a, стала Польша. Там секционный контроль эффективно помогает снизить количество превышений скорости на автомагистралях и повысить безопасность дорожного движения.

Кроме этого, существует и знак D-51b, обозначающий окончание зоны секционного контроля. Он имеет красный перечерк, информирующий водителей о завершении действия системы.

Чем отличается от украинских знаков?

В Украине пока нет аналогичного контроля средней скорости. Самым распространенным знаком, предупреждающим об автоматической фиксации нарушений ПДД, является 5.76. Он лишь информирует о наличии камер, но не работает по принципу вычисления средней скорости, как в Европе.

Ранее "Дивогляд" рассказывал о ТОП-10 авто, которые чаще всего угоняли в 2024 году.

Пока на нашей земле война, даже "Дивогляд" – это не о котиках и пандочках, а о победах нашего войска! Наш Telegram – Дивогляд 5.UA.