Результати тесту Tesla Model S на маршруті 354 км

Для більшості власників електрокарів саме дистанція, яку авто може подолати без підзарядки, залишається вирішальним фактором. Автор YouTube-каналу "TESLA Model S Adventures" провів реальний тест-драйв в українських умовах, щоб з'ясувати ліміти вживаної Tesla Model S із солідним пробігом понад 200 000 км. Про це повідомляє "Дивогляд" із посиланням на Supercar Blondie.

Виклик Карпатами: маршрут Коломия – Ужгород

Експеримент передбачав подорож із Коломиї, що на Івано-Франківщині, до закарпатського Ужгорода без жодної зупинки біля терміналів зарядки. Початковий прогноз навігатора обіцяв прибуття лише з 5% залишку енергії, і то за умови, що швидкість не перевищуватиме 80 км/год. Проте реальність виявилася оптимістичнішою: вже за перші 24 км шляху система перерахувала дані та збільшила очікуваний залишок до 10%.

Найскладнішим етапом поїздки став перетин гірського масиву. Підйоми на схили змушували електромобіль витрачати понад 200 Вт-год/км, що створювало значне навантаження на акумулятор. Проте на спусках у гру вступила система рекуперативного гальмування, яка дозволяла фактично відновлювати енергію під час руху, що суттєво покращило загальну статистику в середині дистанції.

Технології та аеродинаміка на службі водія

Блогер відзначив бездоганну роботу автоматики навіть на складних дорогах. Він розповів, що адаптивний круїз-контроль та автопілот впевнено долали звивисті серпантини, а система чітко розпізнавала швидкісні ліміти в населених пунктах.

Щоб максимізувати шанси на успіх, водій вдався до кількох важливих налаштувань:

• Підготовка коліс: перед стартом зимовий комплект замінили на літні 19-дюймові диски Slipstream, що мають покращену аеродинаміку.

• Економія ресурсів: блогер активував спеціальний "режим дальності", який оптимізує розподіл потужності та обмежує роботу системи клімат-контролю.

Вражаючий фініш: результати тесту 2026 року

Фінальні результати перевершили очікування не лише автора каналу, а й скептиків. Tesla подолала шлях довжиною 354 км і фінішувала в Ужгороді з вражаючим залишком у 17%. Середня витрата енергії склала лише 149 Вт-год/км. Цей експеримент довів, що навіть при значному пробігу акумулятори Tesla демонструють високу ефективність на складних рельєфних маршрутах.

Раніше "Дивогляд" розповідав, що у Львові електрокар Tesla витягнув вантажівку зі снігу.

Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.