Результаты тестирования Tesla Model S на маршруте 354 км

Для большинства владельцев электромобилей именно дистанция, которую автомобиль может преодолеть без подзарядки, остается решающим фактором. Автор YouTube-канала "TESLA Model S Adventures" провел реальный тест-драйв в украинских условиях, чтобы выяснить лимиты подержанной Tesla Model S с солидным пробегом более 200 000 км. Об этом сообщает "Дивогляд" со ссылкой на Supercar Blondie.

Вызов Карпатами: маршрут Коломыя – Ужгород

Эксперимент предусматривал путешествие из Коломыи, Ивано-Франковской области, в закарпатский Ужгород без единой остановки у зарядных терминалов. Первоначальный прогноз навигатора обещал прибытие лишь с 5% остатка энергии, и то при условии, что скорость не будет превышать 80 км/ч. Однако реальность оказалась оптимистичнее: уже за первые 24 км пути система пересчитала данные и увеличила ожидаемый остаток до 10%.

Самым сложным этапом поездки стало пересечение горного массива. Подъемы на склоны заставляли электромобиль расходовать более 200 Вт-ч/км, что создавало значительную нагрузку на аккумулятор. Однако на спусках в игру вступила система рекуперативного торможения, которая позволяла фактически восстанавливать энергию во время движения, что существенно улучшило общую статистику в середине дистанции.

Технологии и аэродинамика на службе водителя

Блогер отметил безупречную работу автоматики даже на сложных дорогах. Он рассказал, что адаптивный круиз-контроль и автопилот уверенно преодолевали извилистые серпантины, а система четко распознавала скоростные лимиты в населенных пунктах.

Чтобы максимизировать шансы на успех, водитель прибег к нескольким важным настройкам:

• Подготовка колес: перед стартом зимний комплект заменили на летние 19-дюймовые диски Slipstream, обладающие улучшенной аэродинамикой.

• Экономия ресурсов: блогер активировал специальный "режим дальности", который оптимизирует распределение мощности и ограничивает работу системы климат-контроля.

Впечатляющий финиш: результаты теста 2026 года

Финальные результаты превзошли ожидания не только автора канала, но и скептиков. Tesla преодолела путь длиной 354 км и финишировала в Ужгороде с впечатляющим остатком в 17%. Средний расход энергии составил всего 149 Вт-ч/км. Этот эксперимент доказал, что даже при значительном пробеге аккумуляторы Tesla демонстрируют высокую эффективность на сложных рельефных маршрутах.

Ранее "Дивогляд" рассказывал, что во Львове электрокар Tesla вытащил грузовик из снега.

Причудливые истории из Украины, котики, скандалы мировых звезд, юмор и чуть-чуть дикого трэша из московских болот – читайте первыми в Telegram Дивогляд 5.UA.