Електромобілі дедалі активніше завойовують світовий авторинок і вже давно перестали бути екзотикою
Вони впевнено конкурують з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, пропонуючи екологічність і нижчі витрати на експлуатацію. Утім, експерти наголошують: не кожен електрокар є вдалою інвестицією, особливо у 2026 році. Про це розповідає "Дивогляд" із посиланням на GOBankingRates.
Аналітики склали перелік моделей, покупку яких радять добре обміркувати або й зовсім уникати їх. Причини різні – від застарілих технологій до надмірно дорогого обслуговування.
Nissan Leaf
Колись Nissan Leaf вважався справжнім проривом у сегменті електромобілів і фактично задавав тренди. Проте сьогодні, за словами автоексперта carVertical Айвараса Грігелевічуса, модель помітно втратила актуальність. Він зазначає, що сучасні конкуренти пропонують значно кращі батареї та швидше заряджання.
При цьому експерт наголошує:
"Немає нічого поганого в тому, щоб пропонувати електромобіль за доступною ціною, але доступність не повинна досягатися за рахунок погіршення технології акумуляторів або зниження швидкості зарядки".
GMC Hummer EV
Електричний Hummer справляє потужне враження дизайном і набором нестандартних рішень. Однак автомобільний експерт сервісу JustAnswer Кріс Пайл вважає, що частина цих функцій радше зайва, ніж корисна.
На його думку, чотириколісне рульове управління є сумнівним рішенням, яке вже раніше не виправдало себе і лише ускладнює конструкцію. За словами експерта, це ще один елемент, який може вийти з ладу без реальної користі для власника.
Rivian R1S
Бренд Rivian часто хвалять за свіжий підхід і сучасні технології, однак і тут не обійшлося без серйозних мінусів. Кріс Пайл звертає увагу на надзвичайно високу вартість ремонту.
Він розповів, що навіть незначні пошкодження кузова можуть обернутися витратами понад 20 тисяч доларів. Окрім цього, Rivian R1S залишається одним із найдорожчих електричних SUV на ринку, що робить його утримання ще менш привабливим.
Tesla Model X
Tesla Model X у момент дебюту вразив інноваціями, а двері типу "крило чайки" стали його візитівкою. Втім, саме ця особливість, за словами експертів, з часом перетворилася на проблему.
Кріс Пайл зазначив, що питання надійності та герметичності цих дверей досі викликає занепокоєння у власників. Додатково експерт зауважив, що висока потужність авто негативно впливає на запас ходу – батарея розряджається швидше, ніж очікують покупці.
Toyota bZ4X
Перші серійні електромобілі Toyota не справили того ефекту, якого чекали від одного з найбільших автовиробників світу. За словами Айвараса Грігелевічуса, кросовер bZ4X демонструє надто обережний і застарілий підхід до електротранспорту.
Експерт вважає, що моделі бракує інновацій, сучасних функцій і конкурентного запасу ходу, а швидкість зарядки залишається посередньою. Він підкреслив, що купівля такого автомобіля після 2025 року виглядає фінансово недоцільною.
Ford Mustang Mach-E
До електричного Mustang у фахівців також виникають запитання. Кріс Пайл вважає, що Ford досі перебуває у процесі адаптації до ринку електромобілів і не всі проблеми моделі остаточно вирішені.
Зокрема, він нагадав про випадки перегріву акумулятора, які могли бути усунені не повністю. Крім того, власникам Mach-E доведеться постійно чути суперечки про те, що "електричний Mustang – не справжній Mustang", особливо від прихильників класичних бензинових версій.
Раніше "Дивогляд" розповідав, що попри популярність бренду або високу впізнаваність моделі, на ринку є автомобілі, які отримали серйозну порцію критики від фахівців і власників.
Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.
