Платні дороги в Україні можливі, але не раніше наступного року. Для цього потрібен, зокрема, спеціальний закон, який ще розробляють. А також децентралізація "Укравтодору", щоб за ремонт шляхів відповідали на місцях, а не у столиці. Про це розповів профільний міністр Володимир Омелян.

За його словами, першою концесійною дорогою має стати нова кільцева навколо столиці. Це і буде пілотний проект.

"Концесійна дорога можлива лише тоді, коли є аналогічний шлях, чи паралельний, безкоштовний. Можливо трошки гіршої якості, чи менше була б кількість смуг. По-друге, ми повинні розуміти чітко, що це прогнозований трафік і держава не втрачатиме через невиконання своїх обов'язків перед інвестором. Ці ключові умови можуть бути розглянуті в 17 році, це точно не дискусія сьогоднішнього дня", – розповів міністр інфраструктури.

Нагадаємо, проект нової столичної кільцевої дороги мають представити інвесторам до кінця липня.