Європейська агенція з безпеки польотів хоче змінити тривалість роботи пілотів. Їхню зміну - можуть подовжити до 12 годин і навіть більше, а тривалість відпочинку між перельотами - можуть зменшити. Пілоти обурені - кажуть, утома - небезпечна, перш за все, для пасажирів.
Луїс Жобар, пілот: "Можна економити гроші, змушуючи команду літати набагато більше. Але тоді треба бути готовим до інцидентів, коли пілот засинає та розбиває літак разом із усіма пасажирами".
Крістоф Верлей, пілот: "Дослідження показали, що у втомленого пілота така ж поведінка та реакція, як у нетверезого. Навряд чи хтось сяде в літак, якщо знатиме, що пілот п`яний".
Тож у Франкфурті, Парижі та Брюсселі - пілоти влаштували лежачі страйки та мітинги. Тільки у франкфуртському аеропорту протестували - майже 300 чоловік демонстративно вляглися відпочивати просто посеред летовища.
А в Парижі - пройшлися з плакатами та гаслами.
Йорг Хандверг, пілот: "Ми представляємо 38 тисяч пілотів - і ми проти нових правил. Авіакомпанії звертають більше уваги на економічні моменти, аніж на безпеку людей".
Пасажири - повністю підтримують вимоги пілотів. Кажуть більше довірятимуть тому, який перед польотом встигне відпочити.
Хелена, пасажирка: "Я б не хотіла, щоби мене наражали на небезпеку".
Чим закінчиться протистояння чиновників та пілотів - стане зрозуміло вже за кілька місяців, коли відбудеться голосування з приводу нового небесного законодавства. Його найближчим часом має затвердити Європейська комісія. Якщо єврочиновники ухвалять доопрацювання закону - матимуть найжорсткіші правила польотів у світі.
"5 канал".