Львівських інженерів PAWELL Battery особисто запросили на China Drone Exhibition, як єдиних представників України в сегменті батарей для дронів. Команда повідомляє, що нещодавно вони показали результат, який досі не вдається відтворити в жодній лабораторії світу. У місті Шеньчжень українські розробники "полюватимуть" на найсвіжіші інновації в азійських електрокарах, аби швидко втілити їх у вдосконалення українських дронів.
197 км у тил ворога
Ще недавно безпілотники працювали на дистанції 30 км, а сьогодні з рішеннями львівських розробників – до 197 км у тил ворога. Це означає, що дрон вартістю близько $500 може уражати техніку на десятки мільйонів доларів.
Щоб вийти на цей рівень, команда системно вибудовувала прямі відносини з азійськими виробниками акумуляторних елементів та компонентів для батарей: через тестові партії, перевірку якості й жорсткий відбір партнерів. Ключова умова – робота лише з тими постачальниками, які принципово не співпрацюють із рф.
"Українські компанії сьогодні володіють унікальним досвідом, що пройшов перевірку боєм (combat proven). Жодна лабораторія світу не має таких масивів даних про роботу батарей під піковими навантаженнями в екстремальних умовах. Нашим ключовим драйвером став фокус на R&D: ми не просто інтегруємо серійні рішення, а формуємо технічні завдання безпосередньо виробникам елементів. Це дозволяє трансформувати експериментальні розробки у стабільні системи живлення, що гарантують прогнозований результат на полі бою", – говорить засновник компанії Павло Єсип.
Єдиний представник від України в сегменті батарей
Унікальність виставки в тому, що тут показують не лише готові дрони, а й увесь процес їх створення – від компонентів до серійного виробництва, і саме тут укладаються найбільші контракти. Окремо організатори демонструють масштаб технологій: синхронні польоти понад 10 000 дронів і рекорди з більш ніж 15 000 БпЛА одночасно.
Львівська команда на виставці обіцяє представити свої найефективніші рішення – батареї, які вже використовуються в реальних умовах. Водночас стратегічну частину технологій свідомо не розкриватимуть.
"Ми показуємо результат – як працює продукт, але не розкриваємо критичні рішення всередині. Наш захист – це швидкість: поки хтось намагатиметься повторити, ми вже впроваджуємо наступне покоління технологій", – говорять у компанії.
Головна мета поїздки – знайти нові рішення, які можна швидко впровадити у свої розробки, адже саме Азія сьогодні є центром розвитку електромобілів, а разом із цим – і нових технологій акумуляторів.
"Все, що відбувається в електрокарах, гоночних дронах, вантажних дронах у плані їх живлення, – ми використовуємо найкращі підходи і адаптуємо в українські дрони: швидкість зарядки, щільність енергії, нові хімічні склади. Ми дивимося на це як на джерело рішень, які можна швидко адаптувати", – пояснює Павло Єсип.
Як інженери планують змінити український ринок після поїздки
За словами фахівців, головний розрив між Україною та провідними азійськими заводами – у рівні автоматизації.
В Україні елементи часто відбирають вручну. В Азії це роблять автоматичні лінії, які самі підбирають комірки за точними параметрами – і саме від цього залежить стабільність і ресурс батареї.
Команда планує вивчити такі виробництва зсередини і після поїздки запускати подібні лінії в Україні.
Фактично мова про дуже конкретний результат: за кілька місяців перейти на інший рівень виробництва і збільшити обсяги вдвічі – приблизно з 6000 до 12 000 батарей на місяць без розширення команди.
Що ще може змінитися:
- Збільшення дальності – дрони зможуть літати на 15-20% далі без зміни ваги.
- Стійкість до умов – стабільна робота батарей у холоді та під навантаженням.
- Зниження вартості – мінус 10-15% за рахунок прямих контрактів із виробниками.
- Стабільні поставки – можливість планувати виробництво на місяці вперед без перебоїв.
- Прямі контракти – контроль якості і менша залежність від посередників.
"Ми їдемо не за ідеями, а за конкретними рішеннями. Наше завдання – швидко інтегрувати їх у виробництво, щоб дрони літали далі, працювали стабільніше і вироблялися у більших обсягах", – наголошують українські інженери.
Раніше 5.UA повідомляв, що українські виробники дронів-перехоплювачів отримали десятки пропозицій щодо експорту, однак погодити жодну не можуть – продаж блокує держава. Водночас, Сполучені Штати звернулися до України за експертною підтримкою для своїх військових на Близькому Сході. Також українські команди працюють із державами Перської затоки щодо протидії атакам іранських шахедів.
Читайте також: Український виробник заперечив переговори з постачання перехоплювачів за кордон.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.
