Львовские инженеры PAWELL Battery были лично приглашены на China Drone Exhibition как единственные представители Украины в сегменте батарей для дронов. Команда сообщает, что недавно они продемонстрировали результат, который до сих пор не удается воспроизвести ни в одной лаборатории мира. В городе Шэньчжэнь украинские разработчики будут "охотиться" за новейшими инновациями в азиатских электромобилях, чтобы быстро внедрить их в усовершенствование украинских дронов.
197 км в тыл врага
Еще недавно беспилотники работали на дистанции 30 км, а сегодня с решениями львовских разработчиков – до 197 км в тыл врага. Это означает, что дрон стоимостью около $500 может поражать технику на десятки миллионов долларов.
Чтобы выйти на этот уровень, команда системно выстраивала прямые отношения с азиатскими производителями аккумуляторных элементов и компонентов для батарей: через тестовые партии, проверку качества и жесткий отбор партнеров. Ключевое условие – работа только с теми поставщиками, которые принципиально не сотрудничают с рф.
"Украинские компании сегодня обладают уникальным опытом, прошедшим проверку боем (combat proven). Ни одна лаборатория мира не имеет таких массивов данных о работе батарей под пиковыми нагрузками в экстремальных условиях. Нашим ключевым драйвером стал фокус на R&D: мы не просто интегрируем серийные решения, а формируем технические задания непосредственно производителям элементов. Это позволяет трансформировать экспериментальные разработки в стабильные системы питания, гарантирующие прогнозируемый результат на поле боя", — говорит основатель компании Павел Есип.
Единственный представитель от Украины в сегменте батарей
Уникальность выставки в том, что здесь показывают не только готовые дроны, но и весь процесс их создания – от компонентов до серийного производства, и именно здесь заключаются крупнейшие контракты. Отдельно организаторы демонстрируют масштаб технологий: синхронные полеты более 10 000 дронов и рекорды с более чем 15 000 БпЛА одновременно.
Львовская команда на выставке обещает представить свои самые эффективные решения – батареи, которые уже используются в реальных условиях. В то же время стратегическую часть технологий сознательно раскрывать не будут.
"Мы показываем результат – как работает продукт, но не раскрываем критические решения внутри. Наша защита – это скорость: пока кто-то будет пытаться повторить, мы уже внедряем следующее поколение технологий", – говорят в компании.
Главная цель поездки – найти новые решения, которые можно быстро внедрить в свои разработки, ведь именно Азия сегодня является центром развития электромобилей, а вместе с этим – и новых технологий аккумуляторов.
"Все, что происходит в электрокарах, гоночных дронах, грузовых дронах в плане их питания, мы используем лучшие подходы и адаптируем в украинские дроны: скорость зарядки, плотность энергии, новые химические составы. Мы смотрим на это как на источник решений, которые можно быстро адаптировать", – объясняет Павел Есип.
Как инженеры планируют изменить украинский рынок после поездки
По словам специалистов, главный разрыв между Украиной и ведущими азиатскими заводами – в уровне автоматизации.
В Украине элементы часто отбирают вручную. В Азии это делают автоматические линии, которые сами подбирают ячейки по точным параметрам – и именно от этого зависит стабильность и ресурс батареи.
Команда планирует изучить такие производства изнутри и после поездки запускать подобные линии в Украине.
Фактически речь идет об очень конкретном результате: за несколько месяцев перейти на другой уровень производства и увеличить объемы вдвое – примерно с 6 000 до 12 000 батарей в месяц без расширения команды.
Что еще может измениться:
- Увеличение дальности – дроны смогут летать на 15-20% дальше без изменения веса.
- Устойчивость к условиям – стабильная работа батарей в холоде и под нагрузкой.
- Снижение стоимости – минус 10-15% за счет прямых контрактов с производителями.
- Стабильные поставки – возможность планировать производство на месяцы вперед без перебоев.
- Прямые контракты – контроль качества и меньшая зависимость от посредников.
"Мы едем не за идеями, а за конкретными решениями. Наша задача – быстро интегрировать их в производство, чтобы дроны летали дальше, работали стабильнее и производились в больших объемах", – подчеркивают украинские инженеры.
Ранее 5.UA сообщал, что украинские производители дронов-перехватчиков получили десятки предложений по экспорту, однако согласовать ни одно не могут – продажу блокирует государство. В то же время, Соединенные Штаты обратились к Украине за экспертной поддержкой для своих военных на Ближнем Востоке. Также украинские команды работают с государствами Персидского залива по противодействию атакам иранских шахедов.
Читайте также: Украинский производитель опроверг переговоры по поставкам перехватчиков за границу.
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории у нас есть WhatsApp на английском.
