Дніпропетровець Геннадій добре знає, що на цій стоянці паркувальне місце безкоштовне. Бо тут немає паркомата та шлагбаума. Утім, каже, йому ліпше заплатити, ніж доводити свою правоту.
Геннадій, водій: "Мне сейчас легче заплатить 10 грн. и спокойно пойти, потому что вот так люди будут приходить, а потом не знаешь колесо тебе спустили или машина поцарапаная".
Про те, що ця автостоянка безплатна - знає і паркувальник. Гроші Геннадію повернув, лише коли побачив камеру.
На іншій парковці картина та ж сама.
Паркувальник: "Вообще был парковщиком …Я сегодня не работаю. Я еду от тетки, я у тетки ночевал…я прохожу мимо, я не работаю".
А дехто рятується від камери втечею.
У місті лише одна із сорока дев`яти стоянок працює офіційно. Решті - міська влада заборонила брати гроші за паркувальні місця. Бо вони не обладнані шлагбаумом та паркоматами. А вимоги Кабміну - цього потребують. Дніпропетровські чиновники урядовців послухалися - та нововеденням - невдоволені.
Володимир Бацун, в.о. КП "Міськавтопарк": "Потери с дневных парковок в день составляют порядка 5.5 тыс. в месяц – это 157 тыс грн. Мы направили письма в министерство регионального розвитку на кабинет министров – как нам данное постановление сейчас выполнять. Сейчас ждем ответа".
Відповідну постанову Кабмін ухвалив ще три роки тому. Транспортникам дали час - щоб усе належним чином облаштувати паркоматами стоянки. І новація запрацювала лише з 1 го січня цьогоріч. Та у Дніпропетровську підготуватися все одно не встигли, бо забракло коштів.
Валентин Мовчан, директор департаменту транспорту та зв’язку Дніпропетровської міської ради: "Наличие паркоматов – это дорогостоящее мероприятие. Необходимо 7 млн грн на закупку всех автоматов. Бюджет сбора за парковочную деятельность в бюджет составил всего 5.6 млн".
Частину грОшей на паркомати обласні чиновники проситимуть у своїх депутатів, решту - у Києва.
Марія Вяткіна, Андрій Ковбаса, Дніпропетровськ, "5 канал"