Водії: «Неопитність водіїв – це більше всього – і стан доріг».

Водії: «А водители при чем? Какое руководство – такие дороги».

Водії: «Уровень сознания водите лей: так, как у нас ездят – редко когда уступают дорогу. Все зависит от человеческого фактора, от воспитания».

Думки столичних водіїв підтверджують результати соцопитування, проведеного Київським міжнародним інститутом соціології. Фахівці спитали людей – які фактори роблять українські дороги вкрай небезпечними. І отримали такі відповіді:

Володимир Паніотто, генеральний директор КМІС: «Стан дорожнього покриття, культура поведінки пішоходів, культура поведінки водіїв, робота дорожніх служб, розмітка дороги, регулювання дорожнього руху. І найменше, з великим відривом – діяльність ДАІ, штрафи».

Щороку на українських дорогах стається понад двісті тисяч ДТП. Для п'яти тисяч українців ці аварії стають смертельними. Майже половина тих, хто травмується і гине під колесами автівок – велосипедисти і пішоходи. Навіть на переходах, обладнаних світлофорами, вони почуваються беззахисними.

Валентина Лень: «Наверное, нужно строже правила, законы для них установить. Они едут на зеленый свет и многие люди страдают. Я даже это на свои глаза видела».

У Державтоінспекції думку водіїв не поділяють – стан доріг посувають з головних причин, і винуватять у рості статистики передусім учасників дорожнього руху.

Олександр Зубенко, представник ДАІ: «С увеличением штрафных санкций, с ужесточением наказания мы наблюдаем также снижение количества аварийности и количество погибших и травмированых в этих ДТП. Мы рассматриваем вопрос введения фотофиксации, который исключает общение водителя с сотрудником госавтоинспекции – то есть, одно из направлений, которое исключает коррупцию».

Смертельних ДТП на українських дорогах – вп'ятеро більше, ніж у Європі. Та самими лише штрафами ситуацію не виправити, вважають в Асоціації безпеки дорожнього руху.

Наталія Жижко, Ксенія Дворнікова, Орест Пона, 5 канал