Поява FPV-дронів кардинально змінила логіку сучасної війни – ці безпілотники стали одним з основних інструментів на полі бою, визначаючи темп і точність операцій. Водночас російські та інші системи радіоелектронної боротьби (РЕБ) щодня намагаються "оглушити" дрони, позбавляючи їх зв'язку та навігації.
Однією з відповідей українських інженерів став режим "круїз-контроль" – функція, що дає змогу апарату автономно тримати напрямок, висоту й швидкість польоту навіть за відсутності зв'язку з оператором. Як пояснюють розробники, "щойно сигнал відновлюється – оператор повертає собі керування й завершує місію".
Ефективність круїз-контролю ґрунтується на оптичній навігації та алгоритмах, які дають змогу апарату утримувати курс без постійного радіозв'язку. Це дає змогу дрону "перетинати" ділянки з активною роботою РЕБ і зменшує залежність від GPS-каналів, які зазвичай намагаються заглушити.
Одночасно в Україні активно розвивають оптичне донаведення та системи на базі штучного інтелекту, які здатні ідентифікувати і стежити за мішенями без зовнішнього навігаційного супроводу. За словами розробників, такі рішення дають змогу дрону коригувати траєкторію в реальному часі й діяти автономно навіть за відсутності супутникового зв'язку.
Ще один підхід – керування через оптоволоконний кабель, коли сигнал фізично ізольований від радіоперешкод. Такий метод практично невразливий до РЕБ, але має власні технічні обмеження – зокрема залежність від довжини кабелю та зростання ваги апарата.
Розробки українських виробників уже інтегруються в серійні платформи. Зокрема, у матеріалі згадують про систему донаведення команди VGI-9, яку демонстрували публічно ще у травні 2024 року, а також про інтеграцію таких систем у дрони "Генерал Черешня" та "Вирій".
Що дає "круїз-контроль" на практиці, за словами фахівців: зменшує навантаження на оператора, оптимізує витрати енергії завдяки плавним траєкторіям, дозволяє безпечно пролітати ділянки з втратами сигналу та підвищує надійність виконання місії в стресових умовах. Режим також спрощує підготовку екіпажу – частина польотних завдань відходить на автономні алгоритми апарата.
Експерти наголошують: це не кінець для "звичайних" FPV-дронів, а еволюція – оснащення їх інтелектуальними системами управління робить безпілотники більш стійкими до електронних загроз і збільшує їхній бойовий ресурс.
"Україна стрімко наближається до моменту, коли системи донаведення та круїз-контролю стануть базовим функціоналом кожного бойового дрона", – йдеться у висновку авторів розробок.
Вони закликають державу та закупівельні структури швидше реагувати на появу таких рішень, щоб масштабувати їхнє впровадження у Збройних силах та Силах оборони.
Читайте також: Унікальні кадри, як запускають "Лютий" дрон, що трощить об'єкти на рф
Дивіться також:
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською