Українські Сили оборони дедалі активніше використовують безпілотники не лише для ударів по техніці та складах окупантів, а й для дистанційного мінування ключових маршрутів постачання російської армії. Така тактика вже створює серйозні проблеми для логістики ворога на окупованих територіях.
Про це пише Forbes.
За даними видання, російські джерела повідомляють про появу мін, скинутих дронами, на ділянках так званого сухопутного коридору до Криму. Йдеться насамперед про трасу Маріуполь – Мелітополь, яка є однією з головних артерій постачання російських військ.
Через загрозу мінування окупанти були змушені перекривати окремі ділянки дороги та змінювати маршрути руху вантажного транспорту.
Особливу увагу аналітики звертають на те, що траса М-14 розташована за 100-150 кілометрів від лінії фронту.
"Це означає, що Україні, ймовірно, знадобляться безпілотники з нерухомим крилом або інші системи більшої дальності для встановлення мін у цьому районі", – зазначає Forbes.
Видання підкреслює, що метою таких операцій є не лише знищення окремих автомобілів, а й створення системних проблем для всієї російської логістики.
Навіть одна пошкоджена вантажівка може перекрити дорогу, спричинити затор та зробити інші машини легкою мішенню для подальших атак дронів.
Аналітик Рой Гардінер вважає, що така тактика створює додаткове навантаження на російські війська.
"Це ще більше посилить тиск на російську логістику і додасть тягар постійного розмінування цих територій", – зазначив експерт.
За оцінкою Forbes, Україна поступово перетворює російські маршрути постачання на багаторівневі зони ураження. Окрім мін, російські колони вже стикаються із засідками дронів, ударами безпілотників зі штучним інтелектом та атаками на системи ППО, які прикривають ключові дороги.
Російські військові блогери визнають, що навіть невелика кількість мін на важливих автомагістралях може призвести до серйозних перебоїв.
За словами одного з них, "логістика порушена майже місяць", що впливає як на тилове забезпечення, так і на постачання підрозділів безпосередньо на фронті.
Водночас експерти зазначають, що навіть якщо росіянам вдасться зберегти рух дорогами, постійні перевірки, розмінування та затримки суттєво знижуватимуть ефективність логістичних маршрутів.
"Якщо кожна вантажівка їхатиме довше, кожен конвой потребуватиме дозволу, і кожна затримка відкриватиме більше цілей, дорога може залишатися відкритою, але при цьому стане набагато менш корисною", – резюмує Forbes.
Нагадаємо, Міністерство оборони України оголосило про запуск окремої програми "Логістичний локдаун", спрямованої на масштабування middle strike та системне знищення російських спроможностей на оперативній глибині.
Про це розповів радник міністра оборони Сергій Стерненко. За його словами, перший етап реформи стосуватиметься насамперед фінансового забезпечення військовослужбовців. Стерненко заявив, що українські піхотинці "отримуватимуть у рази більше грошей", ніж зараз.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.