"В директиве и в соглашении об ассоциации с ЕС есть это положение – среди обязательных. Я надеюсь, что в следующем году этот законопроект будет принят. Возможно, там будет предложено постепенное внедрение, например, начиная с переоборудованных машин, тех, которые впервые ввозят, б/у машины, ввезенные из-за границы автомобили, проверка раз в два года. Надо это постепенно внедрять, чтобы подготовить инфраструктурную среду", – сказал Криклий.

В министерстве говорят, что на сегодня удастся избежать коррупционных схем, из-за которых в 2011 году был отменен обязательный техосмотр, когда он проходил под контролем ГАИ. По мнению руководства ведомства, с коррупцией в этой сфере позволит бороться видеофиксация процедур техосмотра.

Как сообщал 5.UA, "Украинский научно-исследовательский и учебный центр проблем стандартизации, сертификации и качества" утвердил государственные стандарты велосипедной инфраструктуры. Они вступят в силу 1 октября 2020 года.