Лобове скло бере участь у жорсткості кузова, утримує подушки безпеки при спрацьовуванні. Також він захищає водія від зовнішніх факторів. Тому навіть незначне ушкодження потребує професійної оцінки. І якщо виникає необхідність, варто виконати ремонт автоскла в Києві. Навіть невеликі пошкодження знижують видимість та погіршують захисні характеристики.

Структура та особливості автомобільного скла

Лобове скло більшості сучасних автомобілів виконано за технологією триплекс. Це багатошарова конструкція із двох скляних пластин, між якими розміщена полімерна плівка PVB. Завдяки цьому при ударі скло не розсипається на уламки, воно утримує форму, мінімізуючи ризик травми.
Бічне та заднє скло переважно виготовлене за технологією сталініт. При руйнуванні воно розпадається на дрібні, безпечні фрагменти, не здатні завдати серйозних пошкоджень. Проте таке скло не підлягає ремонту – лише заміні.

Коли ремонт є виправданим?

Ремонт автоскла в Києві виконується в ситуаціях, коли це економічно та функціонально доцільно. До таких випадків можна віднести:

• Діаметр сколу не перевищує 2-3 мм;
• Тріщина коротша за 15-20 см, не виходить за край скла;
• Пошкодження не знаходиться в зоні прямої видимості водія;
• Внутрішня структура триплексу не порушена.

Якщо тріщина доходить до кромки чи скло отримало внутрішнє розшарування, ремонт неможливий. У такому разі проводиться повна заміна.

Технологія професійного ремонту

Процес відновлення лобового скла включає чотири основні етапи. Кожен із них критично важливий для результату. Ремонт автоскла в Києві передбачає:

• Діагностику та очищення пошкодження. Майстер оцінює характер сколу, перевіряє наявність мікротріщин. У процесі видаляє вологу, бруд та повітря із зони пошкодження;
• Вакуумізацію та заповнення полімером. За допомогою інжектора створюється розрідження, що витягує повітря з мікропорожнини. Після цього в зону сколу під тиском вводиться ремонтний полімер з оптичними властивостями, ідентичними до скла;
• Полімеризацію. Після заповнення ділянка піддається впливу ультрафіолетового випромінювання. Воно дає можливість складу швидко твердіти та відновлювати міцність структури;
• Шліфування та полірування. Заключний етап передбачає доведення поверхні до ідеальної гладкості. Після полірування ушкодження стає практично непомітним.

На кожному етапі майстер уважно перевіряє усі аспекти. Це необхідно для отримання якісного результату.

Вплив якості ремонту та його економічна доцільність

Якісно виконаний ремонт зберігає 95-98% міцності скла. Прозорість відновленої зони становить близько 90-95% від вихідної. Це повністю відповідає чинним нормам. Водій не порушує правила експлуатації авто, може пройти ТО та уникнути штрафів.

Ремонт автоскла в Києві обходиться в 3-5 разів дешевше за заміну. Особливо при зверненні до спеціалізованих центрів, наприклад, до автостудії "Чисто & Конкретно". При цьому зберігається оригінальне заводське скло та герметичність кузова. Заміна ж вимагає демонтажу молдингів, можливого переклеювання датчиків дощу та камер. Також ремонт дає можливість позбавитися необхідності додаткового калібрування систем ADAS.