Иранский ремонт и изношенные двигатели

Авиационная отрасль рф оказалась в ситуации, когда нехватка современных самолетов вынуждает власти возвращаться к эксплуатации техники прошлых десятилетий. В течение 2026-2027 годов авиаперевозчики планируют ввести в строй очередную партию расконсервированных бортов, пытаясь удовлетворить спрос на внутренние перелеты, несмотря на значительный технический износ машин, сообщает "Дивогляд" со ссылкой на NEXTA Live.

Масштабы расконсервации: советское наследие в небе

Программа восстановления устаревших самолетов, стартовавшая еще в 2022 году, набирает обороты. В настоящее время речь идет о подготовке к полетам 12 единиц техники, которые долгое время находились на хранении.

Состав восстанавливаемого флота:

• Ту-204/214: девять единиц, которые должны стать основой среднемагистрального парка.

• Ил-96: два широкофюзеляжных самолета для дальних перелетов.

• Ан-148: один борт регионального назначения.

Отмечается, что десять подобных самолетов уже вернулись к активной эксплуатации. Одним из ключевых получателей этого авиационного секонд-хенда выступает компания Red Wings, которая вынуждена адаптироваться к условиям изоляции отрасли.

Иранский сервис и реанимация Boeing

Из-за дефицита запчастей и ограниченного доступа к технологиям, часть работ по восстановлению узлов и агрегатов российские власти доверяют специалистам из "дружественных" стран. В частности, иранские предприятия становятся главными площадками для технического обслуживания устаревшей техники.

Кроме отечественных разработок, перевозчики пытаются продлить жизнь иностранным машинам. Авиакомпания "россия" работает над расширением парка двухпалубных Boeing 747. Эти борта достались ей в наследство после банкротства "Трансаэро" и долгое время считались непригодными для дальнейшей эксплуатации из-за возраста и исчерпания ресурса.

Безопасность полетов

Эксперты отрасли выражают серьезную обеспокоенность таким подходом к формированию авиапарка. Несмотря на статистику катастроф, вызванных критическим износом металла и выходом из строя старых систем, официальный кремль игнорирует угрозы. Использование самолетов, чей срок годности фактически исчерпан, превращает каждый рейс в рискованную лотерею.