Знайомтеся - київський трамвай, біло-червоний красень щойно з конвеєра, вартістю майже п`ять мільйонів гривень.
Євген Водовозов, начальник ГУ транспорту КМДА: "Изготовление - конгломерат, это наши депо коммунальные и Киевский завод электротранспорта. На одной из наших площадок готовятся кузова, на другой где-то подготавливаются тележки, на третьей мы собираем все окончательно".
Нині - це найсучасніший вітчизняний трамвай. Він енерго-економний, має низьку вартість експлуатації, ба, навіть, оснащений кондиціонерами. Однак є і недолік - зависокі сходи.
Микола Ламбуцький, директор КП "Київпастранс": "Сучасність транспортного засобу визначається декількома показниками. Один із них - це компоновка. Компоновка - це відсоток низького полу, тобто полу без єдиної сходинки. Тут є часткові елементи сучасності - рівень полу не 100% низький, а до 40-ка відсотків".
Традиційно, перші пасажири - столичні чиновники. Чільник адміністрації Олександр Попов рахує:
Олександр Попов, голова КМДА: "Трамвайних вагонів 300, із них 84 відсотки - це десь 250 - треба оновити. Уявляєте, скільки нам треба працювати на те, щоб оновити?"
Перше коло вже проїхав водій - Антон. Нарікань не має.
Антон, водій трамваю: "Сделали електронный спидометр".
Журналіст: "Це зручно?"
Антон, водій трамваю: "Да, очень удобно".
Журналіст: "А ще що?"
Антон, водій трамваю: "Система безопасности: если дверь открыта - он не поедет, с места не сдвинется. Ну и то же самое, если человек будет заходить и закрывать двери - есть система, которая откроет двери, чтобы не зажать пасажира".
Пасажири теж задоволені, але іншим.
Пасажири: "Телевізори якісь - не знаю, чи працюють, чи ні, кондиціонери - не так жарко, як буває в трамваях".
Журналіст: "Вже відчувається?"
Пасажири: "Ну звичайно, так".
Пасажири: "Удобства є, але для других людей, інвалідів, він не йде - високий дуже".
Пасажири: "Шикарний. Перший раз бачимо такі трамваї. Дуже гарний".
Та оцінити переваги київських трамваїв можуть не усі кияни. Поки що їх виготовили лише два. Ще шість - у виробництві. Загалом, до кінця року містом курсуватиме близько 30-ти нових трамваїв київського та дніпропетровського виробництва.
Світлана Одаренко, Андрій Верстюк, 5 канал