Стаханівськми темпами у столиці взялись реконструювати розв`язку на Поштовій площі. Замість двох з половиною років, передбачених за проектом, завершити ремонт планують менш ніж за рік.
Володимир Воробйов, директор інституту "Київдормістпроект": "Если терпеть но нормативам, то это 32 месяца, а если терпеть по директивам, которые спущены, то вот май месяц следующего года".
Нині підрядник взявся діставати підземні комунікації, аби потім безперешкодно вирити тунель на вулиці Набережно-Хрещатицькій. Перекривати дорогу при цьому не будуть. Рух транспорту обмежать лише частково.
Олександр, представник фірми підрядника: "Мы шурфим сейчас ищем по этой територии, где будет проходить подпорная стенка, чтобы наш станок пробурил и ничего не порвал кабеля никакие, тоесть комуникации, канализации".
Повністю перекрити Поштову для проїзду автомобілів обіцяють уже з нового року. Тоді розпочнуться роботи зі зведення пішохідної зони над тунелем. Також там обіцяють прибрати всі сфітлофори. Це, кажуть розробники проекту, дозволить без заторів пропускати в години пік десять тисяч автівок. Саме таке навантаження має ця дорога. Однак без тисняви нині не обходиться.
Володимир Воробйов, директор інституту "Київдормістпроект": "Набережная будет точно непрерывного движения. Там не будет пробок, не буде светофоров. Светофорный обьект себя исчерпал".
Розвантажити Поштову площу хочуть ще й за рахунок вулиці Сагайдачного. Там зараз організують односторонній рух від Контрактової до Європейської площі. Потому ж хочуть зробити її пішохідною. Коли це стане можливим - у місті не знають.
Володимир Воробйов, директор інституту "Київдормістпроект": "Сейчас она не готова стать пешеходной. Для того надо все вьезды транспорта во дворы осущетвлять с пересикающих улиц".
Після реконструкції по Поштовій безперешкодно зможуть прогулюватися містяни та туристи. Пішохідна площа займатиме територію в 9-ть тисяч квадратних метрів. А для того, щоб там без тисняви їздили автівки, проектувальники хочуть організувати шляхи об`їзду.
Володимир Воробйов, директор інституту "Київдормістпроект": "Нужно делать обходные пути для транзитного по отношению к центру города транспорта, решать их окружными дорогами, новыми мостами, тунелями".
Щоправда, як виглядатиме остаточний варіант Поштової проектувальники поки не знають. Адже частину оновлень на площі розроблятимуть уже в ході реконструкції.
Ольга Сас-Тарасова, Ігор Коваленко, 5 канал