Біля метро "Вокзальна" - метро наземне. Так охрестили в уряді ось цю електричку. Пересічним киянам оцінити її переваги важко - у вагони пускають лише чиновників.

Охопити усі райони Києва в одне кільце, з`єднати лівий берег з правим та розвантажити метро - такі завдання міської електрички. Зараз вона об`єднує лише дві станції: "Київ-Петрівка" та "Троєщина".

За задумом, наземне метро їздитиме за таким маршрутом: від станції "Київ-Пасажирський" - до зупинок "Видубичі", "Лівий берег". Далі - "Троєщина", "Петрівка", "Сирець" та "Борщагівка".

Вартість першої черги проекту - 47 мільйонів гривень. На ці гроші запустять 12 станцій - "Дарниця", "Лівобережна", "Троєщина", "Петрівка", "Сирець", "Рубежівська", "Борщагівка", "Київ-Волинський", "Караваєві Дачі", "Київ-Пасажирський", "Видубичі" та "Лівий берег". А от решта станцій - обійдеться втричі дорожче. 

Поки що електричка називається наземним метро лише на папері. Адже її швидкість, у порівнянні з потягами підземки, значно менша. До того ж, і квиток не буде дешевшим за проїзд у метро - його вартість становитиме до трьох гривень. 

Ганна Рибалка, Ігор Пльонкін, 5 канал.