Через ремонтні роботи на Південному мосту утворився великий затор. Щоби подолати переправу водії витрачають до тридцяти хвилин часу. Засипати вибоїни на Південному мосту почали відучора. Одна бригада готує ділянку, інша - асфальтує. Позаду - величезний затор. У нього потрапив і керівник "Київавтошляхмосту" - організації, котра опікується цією ділянкою. Утім, просить водіїв не перейматися - за добу роботи завершать.
Олександр Левченко, начальник КП "Київавтошляхміст": "Це роботи, які пов`язані з ліквідацією аварійної ямковості. Для того, щоб забезпечити безпечні проїзди автомобілів - а ми знаємо, що багато є нарікань, особливо на тих спорудах, які давно не ремонтувалися - йде руйнування покриттів, відбувається дуже швидко. От, в період переходу від зими до весни".
Традиційно не в захваті від роботи дорожніх служб автомобілісти. Олександр скаржиться - ямковий ремонт виручає водіїв лише на кілька місяців.
Олександр, водій: "Они так ложат эту дорогу... Если взять Конча-Заспу, что ложили там 2-3 года назад - то после зимы там ни одной ямки нету. Как и на Борисполь - тоже ям нету. А то, что ложат в центре, в городе - то, я считаю, ложат не то шо надо".
Водій: "Честно говоря - закапывание денег в землю".
Водій: "И так понятно, что никто ничего не делает, а только одни разговоры идут, что они поремонтировали все дороги. А потом попадаешь по пол колеса в яму".
Журналіст: "А де ям найбільше?"
Водій: "Да везде! Где не проедешь!"
На латання вибоїн із середини лютого дорожники вже витратили півтора мільйона гривень. А от коли київські мости й дороги дочекаються капітального ремонту - невідомо. Адже в найближчі кілька місяців більша частина фінансування піде саме на шляхи, що є об`єктами Євро-2012.
Василь Мельниченко, головний інженер КК "Київавтодор": "Ми зараз концентруємо і кошти, і зусилля на виконання робіт по об`єктах, які задіяні в Євро. Нам треба завершити роботи про проспекту Бажана - в`їзд в місто, нам треба привести до належного стану інші в`їзди в місто - це і Броварський проспект, і Паладдіна, і Кільцева дорога".
Три об`єкти-щасливці - пішохідний міст біля Поштової площі, міст у Гідропарку, та пішохідна частина мосту Патона - таки обіцяють показати киянам у новому вигляді до 1 червня. А от, коли візьмуться за капітальне відновлення найбільших столичних доріг - невідомо. Тим часом, деякі з них уже давно віджили свій термін експлуатації. Приміром, проспект Перемоги востаннє бачив капремонт на початку 80-х.
Ганна Рибалка, Євген Кіяшко, 5 канал.