У Німеччині дедалі більше стартапів і молодих підприємців долучаються до виробництва бойових дронів та літальних апаратів для спостереження. Зокрема, дрон під назвою Grille (Цвіркун) призначений для евакуації поранених із поля бою.
Ринок дронів розвивається стрімко. Прототип під назвою Falki (Сокіл), створений на півдні Німеччини, хоч і може використовуватися в аграрному секторі та рятувальних операціях, насправді спроєктований для застосування у бойових умовах – зокрема, на фронті в Україні. Його основна перевага – здатність зависати, знаходити ціль і стрімко атакувати.
"Він фактично як сокіл, який може зупинитися у повітрі, пошукати свою ціль, а потім пікірувати вниз", – пояснив співзасновник компанії.
Дрон побудований з легкого, міцного поліпропілену, який не тоне, і може досягати швидкості понад 80 км/год з дальністю польоту більш як 20 км. Завдяки використанню компонентів з автомобільної галузі, дрони можна виготовляти серійно на тих самих конвеєрах, де раніше виробляли запчастини для люксових автівок.
"Нам не потрібні маленькі підвальні майстерні для виробництва дронів — вони можуть сходити з конвеєра в автомобільній промисловості", – зазначив співзасновник.
Регіон навколо Мюнхена має розвинену промислову базу, де легко знайти постачальників навіть у невеликих селах.
"Я звернув увагу та дослідив постачальників у цьому районі – і вони є скрізь, справді скрізь, навіть у селах", – розповів співзасновник.
Одним із прикладів є компанія HighKat, що вже постачає дрони на фронт. Їхня техніка здатна долати російські системи радіоелектронної боротьби завдяки постійному оновленню ПЗ.
"Нові функції встановлюються доволі оперативно", – кажуть у компанії.
Засновник компанії вирушив до України невдовзі після повномасштабного вторгнення.
"Тоді ми їхали з Житомира до Києва дорогою, яку пізніше охрестили дорогою смерті... Тоді ми вирішили, що хочемо допомогти своїми ноу-хау і навичками", – згадав засновник компанії.
Команда – це інженери, механіки, айтішники та фахівці з медичних технологій. Дрони були їхнім хобі, а тепер, через агресію росії до України – справа життя. Мета полягає в тому, щоб не використовувати жодних компонентів з Китаю чи США.
"Три роки тому було дуже важко отримати гроші – ми повністю залежали від венчурних фондів. Але тепер усе інакше. Цього року ми залучимо близько 10 млн євро фінансування. У нас є перші замовлення, які роблять це можливим", – сказав засновник компанії.
Стартап знайшов партнера серед виробників автокомпонентів. Технічно немає великої різниці – виробляти обладнання для дронів чи високоточні автомобільні деталі".
"Ми звикли виробляти з високою точністю, високою якістю і навіть у спеціальних приміщеннях. Ми також вміємо зберігати таємницю", – наголосив директор компанії.
Потреба в дронах зросла й у самій Німеччині – Бундесвер тепер теж активно шукає нові технології.
Компанія AVIUS створила безпілотники для евакуації поранених. Виробництво ведеться без заводу – через широку мережу постачальників, що відкриває можливості для інших галузей, наприклад, пакувальної.
"З такою валізою ви завжди готові до дії. Вночі там є підсвітка, ви можете дістати і запустити дрон на раз-два", – пояснив директор компанії, демонструючи кейс для БПЛА.
Деякі компанії не прагнуть публічності через побоювання саботажу. Політики регіону підтримують виробників.
"Йдеться не про підтримку диктатора в агресивній загарбницькій війні, а про захист демократії від диктатора", – наголосив депутат округу.
Ця тема вже соціально прийнятна, позаяк дедалі більше людей усвідомлюють, що є реальна загроза з боку росії для демократичних країн.
Читайте також: У Збройних силах з'явиться перший жіночий екіпаж для перехоплення ворожих дронів
Дивіться також:
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською
