Перекрили фінансовий кисень. Минув тиждень, як США запровадили санкції проти "Лукойлу" та "Роснафти". У Москві – лихоманка: акції падають, заводи шукають, кому себе продати, а Орбан бігає між Трампом і кремлем, щоб не втратити дешевої нафти. Американські обмеження вже відчутні. Захід каже: це лише початок. Про перші наслідки говорить і президент України. Докладніше розповіла журналістка "5 каналу" Марта Шикула.
Тиждень тому Сполучені Штати вдарили по самому серцю російської економіки – нафті. Під санкції потрапили енергетичні монстри "Лукойл" і "Роснафта". Їхні рахунки заморожені, контракти – під питанням, за кордоном паніка.
"Перший результат – це падіння вартості акцій відповідних компаній на Московській біржі. Оскільки ці компанії є дуже великими, то і на біржових торгах сьогодні в російській федерації відбуваються, ну, такі, я би сказав би, певні панічні рухи. Ну, і друге, як уже було зазначено вами і багатьма, це те, що тепер цим компаніям треба дивитися, що робити зі своєю закордонною власністю. Ці компанії мають надзвичайно велику закордонну власність у різних форматах. Компанії є учасниками розробки, геологорозвідки, розвідки і видобутку нафти і газу за кордоном у багатьох країнах", – пояснив голова правління Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ігор Бураковський.
Разом із падінням акцій зростає дефіцит бюджету, кажуть експерти. А це основна загроза, яку у кремлі поки не коментують. Удар влучив у стратегічну галузь. росія втратила основний інструмент шантажу – нафтові прибутки. Москва нервує. Головне, що санкції не символічні, цього разу це спільний удар США та ЄС.
"Коли ми говоримо навіть про реакції, які звучали про те, що санкції ніяким чином не вплинуть на економіку тощо, це означає, що, власне, санкції є дуже вдалим варіантом. Власне, вони таки справді впливатимуть негативно на економіку і росія буде намагатися знайти способи, як послабити негативний ефект санкцій. І тому, власне, це перше, це дуже важливо, що ці санкції введені. Дуже важливо, що ці санкції введені не лише США, а й Європейським Союзом, коли я говорю про пакет санкцій, бо вони фактично доповнили одне одного. З одного боку, США ввели санкції щодо двох гігантів, а з іншого боку, Європейський Союз вплинув на енергетичні юридичні особи, скажімо так, а також спроби обійти санкції через тіньовий флот. І тому я думаю, що санкції, очевидно, і мають добрий вплив на погіршення фінансової ситуації росії", – зауважила експертка з міжнародних відносин, кандидатка політичних наук Марія Гелетій.
Російські компанії тепер шукають, як уникнути повної ізоляції. Міністерство фінансів США видало ліцензію, яка тимчасово скасовує санкції з німецького підрозділу "Роснафти" до квітня 2026 року. Німецька "дочка" володіє контрольним пакетом акцій заводу в Шведті, який постачає більшість пального до Берліну. Після 2022 року активи передали під управління німецького уряду.
"По німецькій історії там немає "жодної зради". Там, здається, ще два роки тому німецька влада де-факто націоналізувала німецьку "Роснефть", чи як вона там називається? "Роснефть", здається. Там один чи два нафтопереробні заводи і якась мережа автозаправних станцій. Тому немає нічого такого. Я так розумію, німці хочуть остаточно юридично владнати це питання, але станом на сьогодні, вже станом на сьогодні – ця німецька "Роснефть" фактично не керується з Москви в такому випадку", – розповів народний депутат фракції "Слуга народу" Олег Дунда.
Тим часом Китай і далі купує російську нафту, але тепер грає за своїми правилами. Експерти кажуть, що через санкції Пекін може вимагати від кремля більші знижки, що істотно знизить прибутки російських компаній.
"Товарообіг між країнами Європейського Союзу та Китайської Народної Республіки становить майже млрд доларів на рік і зі Сполученими Штатами приблизно млрд доларів на рік. І левова частина цього товарообігу – це, в першу чергу, експорт товарів Китайської Народної Республіки до цих країн, до блоку Європейського Союзу і до Сполучених Штатів Америки. Тому вони не хочуть ризикувати власною репутацією. Вони не хочуть підпадати під санкції Сполучених Штатів Америки або Європейського Союзу для того, щоб підтримувати власну економіку. Але все-таки вони завжди можуть знайти шляхи, яким чином обходити ці санкції. І не винятком є операція STS. Вона називається ship to ship. Це коли в нейтральних водах переливається нафта з російського танкера до, наприклад, китайського танкера, і вже вона небезпечна. Вона є достатньо коштовною. Тобто це буде збільшувати собівартість взагалі російської нафти. Знов-таки, це позитив для нас. Це негатив для російської федерації. Але все-таки це продовжується", – зазначив експерт з міжнародних питань Олег Саркіц.
Деякі лідери європейських країн, як-от угорський прем'єр Орбан, прямо підривають єдність санкційної коаліції.
"Орбан – це той клієнт, який таким чином показує, що йому ця підтримка, йому санкції абсолютно не на часі. Адже орбанівська політика пов'язана саме з дешевими нафтопродуктами на своєму ринку і дешевим газом. Тобто Орбан завжди брав гору і був популярний через низькі тарифи на бензин і газ. Тому Орбан зі шкіри лізе, аби не допустити обвалу цих цін. Ми знаємо, що Дональд Трамп симпатизує Віктору Орбану. Відповідно, це може означати, що він таким чином може зробити певні винятки в санкціях. І, ймовірно, Орбан проситиме те саме – щоб були винятки саме для його нафтопереробного комплексу й щоб він далі міг отримувати нафту з росії", – наголосив міжнародний експерт Тарас Семенюк.
У Києві аналізують наслідки санкцій проти кремля і готують нові пропозиції союзникам.
"Нафтовий експорт – це основа російської наглості, і якщо санкції будуть зберігатися і посилюватися – росія відчутно втратить. Щонайменше мільярдів доларів у наступному році може бути, і це сильний аргумент, щоб у росії виникав мотив закінчити цю війну. Уже бачимо, що буде скорочення імпорту російської нафти Індією, Китаєм, і треба стежити, щоб не було обходу санкцій через треті країни. Скорочення російської нафти – це скорочення російської війни, і щодо цього не має бути винятків ні для кого, включно з Угорщиною. Росіяни вже думають і про те, як продавати свої підприємства, зокрема у Європі, бо працювати вони не зможуть", – пояснив президент України Володимир Зеленський.
Аналітики додають, що тепер кремлю доведеться шукати обхідні маршрути, створювати підставні компанії та мережі посередників, щоб якось продовжити продаж нафти за кордон. Але такі схеми складні, дорогі й малоефективні, прибутки все одно падають.
"Основна проблема для всього світу і для нас у першу чергу – це зупинити транзит російської нафти до країн Азії. Це насамперед Індія і Китай. Як це можна зробити? Накладенням санкцій на "Роснафту" тощо навряд чи це можна зупинити. Треба переходити до вторинних санкцій. В першу чергу накладення санкцій на порти азійські, африканські, які обслуговують російський танкерний флот, для того щоб вони не могли обслуговуватися. Якщо вони не зможуть обслуговуватися, вони не зможуть дійти з з Балтійського моря до, умовно там, до Мумбая. І це ось те, що ми чекаємо найближчим часом", – додав Олег Дунда.
Санкції ще не зруйнували російську економіку, але вже хитають її основу. Президент США Дональд Трамп готує новий пакет обмежень, які мають змусити путіна сісти за стіл переговорів і завершити війну проти України.
Марта Шикула, "5 канал"
Раніше повідомлялося: За три місяці світові ціни на нафту впали до мінімумів
Читайте також: Орбан на зустрічі з Трампом хоче переконати США пом'якшити санкції проти рф
Дивіться також:
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською
