Міноборони України кодифікувало та допустило до експлуатації бронеавтомобіль MAC OWL "Сова", який став найзахищенішим українським MRAP із найвищим рівнем протимінного захисту. Про це заявили у Міністерстві оборони України.
"Ця унікальна машина здатна витримати підрив до 10 кг у тротиловому еквіваленті (стандарт STANAG 4569), має найтовщу бокову броню та адаптована під встановлення купольного РЕБ проти FPV-дронів, що дає екіпажу максимальні шанси на виживання у сучасній війні", – повідомили у відомстві.
Бронеавтомобіль "Сова" створений на українському підприємстві за концепцією південноафриканської машини Mbombe. У його розробці інженери разом із військовими врахували 30-річний досвід локальних конфліктів та особливості війни росії проти України, що забезпечило найвищий рівень захисту екіпажу.
"Залежно від комплектації бронеавтомобіль MAC OWL "Сова" важить від 14,2 до 15 тонн. Оснащений турбодизельним двигуном об'ємом 8,9 л і потужністю 450 к. с. – найпотужнішим серед усіх українських спеціальних бронеавтомобілів. Бронемашина має кліренс 45 см, що співрозмірно з дорожнім просвітом важких військових вантажівок. При цьому загальна висота автомобіля не перевищує 2,8 м. Кабіна вміщує 2 членів екіпажу і 6 або 8 десантників. Розрахована для встановлення до 10 модулів РЕБ, які забезпечують тотальний купольний захист від повітряних FPV-камікадзе", – розповіди у відомтсі.
Машина оснащена боковою бронею 16 мм, що перевищує всі наявні аналоги, як на вітчизняному так і на іноземному ринку.
"MAC OWL Сова – бронеавтомобіль класу MRAP, тобто створений спеціально для захисту від мін і засідок. Має несучий бронекузов з V-подібним дном, спеціальні амортизаційні крісла для екіпажу, інерційні вузли і агрегати. Автомобіль зберігає життя екіпажу при наїзді на міну потужністю до 10 кг у тротиловому еквіваленті. Це відповідає стандарту STANAG 4569 – найвищому серед колісної техніки. При цьому машина має бокову броню товщиною 16 мм – найтовщу серед вітчизняних та іноземних аналогів", – заявили у відомстві.
"Сова" має низку переваг над іншими українськими та закордонними бронеавтомобілями, забезпечуючи екіпажу й десанту максимальні можливості на полі бою:
- найвищий захист екіпажу від мін;
- найнижчий силует;
- найпотужніший двигун;
- найтовща нижня і бокова броня;
- найбільший кліренс;
- незалежна гідропневматична підвіска, що забезпечує виняткову м'якість ходу;
- відкидна рампа з сервоприводом, що пришвидшує десантування.
Нагадаємо, Міністерство оборони України дало дозвіл на експлуатацію в підрозділах Сил оборони безпілотних авіаційних комплексів BATON вітчизняного виробництва. Про це повідомило Головне управління забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки.
Читайте також: Міноборони України кодифікувало новий роботизований комплекс "Равлик".
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.
