росія, яка десятиліттями будувала образ енергетичної наддержави, дедалі більше стикається з дефіцитом пального. Черги на автозаправках вже стали звичними від Сибіру до Москви, а в окупованому Криму влада фактично припинила продаж бензину цивільним. Українські удари по логістиці поступово змінюють ситуацію не лише на фронті, а й у глибокому російському тилу.
Черги стали новою реальністю
Картини, які ще донедавна здавалися неможливими для країни-експортера нафти, тепер стали буденністю.
Водії годинами стоять біля автозаправних станцій, фотографують нескінченні колони автомобілів і жартують, що таке раніше можна було побачити лише у відео в соціальних мережах.
Втім, реальність швидко виявилася сильнішою за будь-які жарти.
Паливна криза продовжує розширюватися, охоплюючи все нові регіони росії.
За наявними даними, дефіцит бензину офіційно визнано вже у 78 регіонах країни, а в 29 із них влада запровадила різноманітні обмеження на продаж пального.
Найскладніша ситуація складається в центральній частині росії, однак проблеми давно вийшли далеко за її межі.
Навіть Сибір залишився без бензину
Показово, що великі черги тепер фіксують навіть у містах, які розташовані за тисячі кілометрів від фронту.
Жителі Іркутська, Краснокаменська та інших сибірських регіонів, де видобуток нафти є однією з основ місцевої економіки, відкрито дивуються тому, що змушені по кілька годин чекати можливості заправити автомобіль.
У соцмережах дедалі частіше лунає запитання: як регіон, який живе поруч із нафтовими родовищами, може залишитися без бензину?
Для багатьох росіян відповідь дедалі очевидніша – війна, яка здавалася далекою, поступово починає впливати і на їхнє повсякденне життя.
До черг приєдналася Москва
Паливна криза вже дісталася і російської столиці.
Москвичі повідомляють про відсутність найпопулярніших марок бензину одразу на кількох великих мережах автозаправок.
На окремих АЗС не залишилося навіть дизельного пального.
Люди змушені об'їжджати місто в пошуках заправок, де ще можна знайти бодай залишки бензину, а черги дедалі більше нагадують транспортний колапс.
Для столиці держави, яка позиціонує себе як одна з провідних нафтових країн світу, така ситуація стає не лише економічною, а й серйозною репутаційною проблемою.
Казахстан може допомогти. Але ненадовго
На цьому тлі агентство Reuters повідомляє, що росія веде переговори з Казахстаном щодо можливого імпорту близько 50 тисяч метричних тонн бензину.
Офіційно в Астані запевняють, що відповідних звернень ще не отримували. Втім, за інформацією джерел агентства, консультації вже тривають.
Експерти наголошують: навіть якщо така домовленість буде реалізована, вона лише тимчасово пом'якшить проблему.
Обсяги можливого імпорту залишаються незначними порівняно з реальними потребами російського ринку.
Санкції знову працюють на повну
Додатковий тиск на російську паливну галузь створюють і міжнародні санкції.
Уповноважений Президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк повідомив, що після завершення чергового тимчасового послаблення США відновили повну дію обмежень проти російських нафтових компаній.
Йдеться, зокрема, про "Роснєфть" та "Лукойл". Таким чином, фінансовий і технологічний тиск на російський енергетичний сектор знову посилюється.
Найгірше – в окупованому Криму
Втім, найбільш критичною залишається ситуація на окупованому півострові.
Окупаційна адміністрація фактично перевела Крим у режим надзвичайної ситуації. Продаж бензину цивільному населенню практично припинили. Через це виникають проблеми з роботою громадського транспорту, доставкою товарів та забезпеченням магазинів.
Ті, хто ще має можливість виїхати, прямують до Новоросійська в пошуках пального. Проте навіть там кримчанам доводиться переплачувати за кожен літр бензину та окремо оплачувати наповнення каністр.
Втекти теж дедалі складніше
Парадоксально, але навіть залишити окупований Крим стає непросто. Перед Керченським мостом утворюються багатокілометрові затори.
Черга автомобілів уже перевищує дві тисячі автівок і простягається приблизно на п'ятнадцять кілометрів.
Фактично транспортний затор майже зрівнявся з довжиною самого мосту.
Місцеві жителі називають його найбільшим за весь час існування незаконного переходу між Кримом і росією.
"Карма існує"
Командувач Сил безпілотних систем Роберт "Мадяр" Бровді проводить символічну паралель між нинішніми подіями та весною 2022 року.
Тоді українці масово залишали свої домівки, рятуючись від російського вторгнення. Тепер, за його словами, у протилежному напрямку поспішають ті, хто після окупації приїхав до Криму, привласнював чуже майно або підтримував російську владу.
Як наголошує військовий, це дві абсолютно різні історії. Українці тікали від війни, яку їм нав'язала росія.
Натомість нинішня паніка серед окупантів є наслідком усвідомлення того, що міф про "безпечний Крим" більше не працює.
Логістика продовжує руйнуватися
Тим часом Генеральний штаб повідомляє про нові результати ударів по військовій інфраструктурі противника.
Знищений автомобільний пором "Петропавловськ" у районі Керчі та зенітний ракетно-гарматний комплекс "Панцир-С1" у Феодосії.
Окрім цього, місцеві джерела повідомляють про пошкодження Генічеського мосту через Арабатську стрілку – одного з важливих маршрутів забезпечення російського угруповання.
Кожен такий удар ще більше ускладнює перекидання техніки, пального та боєприпасів.
Острів без виходу
Ще недавно росія представляла Крим як "непотоплюваний авіаносець" і найнадійніший тил свого південного угруповання. Сьогодні дедалі більше ознак свідчать про протилежне.
Паливна криза, проблеми з логістикою, багатокілометрові черги, зруйновані транспортні вузли та постійні удари по військових об'єктах поступово змінюють саму роль окупованого півострова.
Українська кампанія зі стратегічної ізоляції Криму триває.
І якщо раніше головною проблемою для росії було утримати півострів, то тепер дедалі частіше постає інше питання – як із нього вибратися.
Катерина Чала, "5 канал"
Також Служба безпеки України провела спецоперацію на тимчасово окупованій території Криму, уразивши засоби протиповітряної оборони російських військ та інфраструктуру військових аеродромів.
Нагадаємо, що в тимчасово окупованому Криму та на прилеглій території Краснодарського краю рф вирує серія масштабних пожеж на критично важливих логістичних та військових об'єктах. Після чергової скоординованої атаки Сил оборони України, яка відбулася в ніч на 23 червня, зафіксовано влучання у морську, енергетичну та військову інфраструктуру загарбників. Через загрозу нових ударів окупаційна влада була змушена повністю перекрити рух Кримським мостом на всю ніч.
Читайте також: уСевастополі та окремих районах Криму почали діяти графіки відключень електроенергії.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.