Єдиний в Україні криголам готується до зимової навігації. Після торішнього сезону корабель "Капітан Білоусов" потребував ремонту багатьох механізмів. Аби їх замінити, деякі довелося виготовляти самотужки. Судноремонтники намагаються встигнути до перших морозів – щоб не залишити Маріупольський порт без роботи.
Більше сотні несправностей нарахували майстри під час сезонного ремонту єдиного в Україні криголама "Капітан Білоусов". Вже два місяці його готують до навігації – намагаються встигнути до морозів.
"Тут було проведено ремонт насоса забортної води, який є охолоджувальним – бере з-за борту і відповідно йде на охолодження головних і допоміжних двигунів. Наразі насос вже встановлено, зараз на нього встановлюватимуть електродвигуни", – розповідає головний механік Андрій Ткачов.
"Капітан Білоусов" зійшов зі стапелів ще 1953 року. За роки роботи на ньому довелося замінити близько чверті усіх механізмів. Решта – досі оригінальні 65-річні деталі. Ремонтувати їх вкрай важко через зношеність та відсутність фахівців. Завершити ремонт криголама майстри планують до кінця листопада, після чого на "Капітана Білоусова" чекають швартові випробування.
"Це спеціалізоване судно, воно необхідне для того, щоб здійснювати заходи з безпеки мореплавання, зокрема, проведення транспортних суден, караванів по Азовському морю – від порту Маріуполя, порту Бердянська до Керченської протоки", – уточнює начальник портового флоту Маріупольського філіалу Адміністрації морських портів України Олександр Нефьодов.
Азовське море – мілководне, тож зазвичай взимку щонайменше на місяць вкривається кригою. За прогнозами синоптиків, наступна зима буде суворою, але мореплавці сподіваються пережити її без зупинки навігації – завдяки "Капітану Білоусову".
Анастасія Старостенко, Олег Корінний, "5 канал"
Дивіться також фотогалерею:
ФОТО: У Маріуполі Порошенко нагородив морпіхів та взяв участь у випробуванні катера УМС-1000
