У киянина Костянтина питання риторичне. Сім років він безперешкодно їздив на двох своїх транспортних засобах – скутері та мотоциклі, маючи права лише на останній. Проте законотворці для мопедів об`ємом двигуна до п`ятдесяти кубів вигадали окрему категорію водійських прав - А1. Звідси лише сама плутанина та ще більше хабарництва – переконаний хлопець.
Володимир Ковальський, керівник одного з найбільших столичних мотоклубів, шляхетні наміри ДАІшників розуміє. Мовляв, давно уже треба контролювати власників скутерів. Проте каже, нововведення запровадили, а умов для його реалізації немає. У Києві нині курси скутеристів є тільки в одній мотошколі.
Нововведеннями інспектори ДАІ прагнуть зменшити кількість ДТП за участі скутеристів. А ще не пускати за кермо підлітків.
У ДАІ обіцяють - до першого січня відкриють курси скутеристів. А також роз`яснять їхнім власникам усі відмінності між старими та новими правами.
Азад Сафаров, Олександр Зименко, 5 канал
***
З 2010-го року усі скутери мають пройти держреєстрацію (репортаж)
Без прав не сідати. З нового року на мопедах, скутерах та моторолерах можна буде їздити лише за наявності водійських прав. Згідно з новими правилами, усі двоколісні транспортні засоби, незалежно від об`єму двигуна, в обов`язковому порядку мають пройти держреєстрацію. ДАІшники нововведеннями задоволені – кажуть, тепер аварій стане менше.
Наступний матеріал
У травні інфляція зросла на 0,5%
Loading...