Солярка знову подорожчала. Літр дизеля впевнено рухається до 90 грн. Ринок пального у світі дуже нестабільний, нафта залишається дорогою. І заяви Дональда Трампа про потенційний мир з Іраном не працюють. Україна сильно залежить від імпорту. Тому цінники змінюються ще й на бензин та автомобільний газ. Однак це може бути не найбільшою проблемою для водіїв. Міжнародні агенції лякають Україну дефіцитом солярки вже у квітні. Чи справді запаси закінчаться вже цього місяця, дивіться в сюжеті журналіста "5 каналу" Сергія Барбу.
Чи буде дефіцит солярки у квітні
Солярки в Україні вистачить лише до кінця березня, повідомляє агенція Reuters. А вже у квітні країну буцімто може спіткати дефіцит. Нові партії нібито під питанням через зростання цін на європейському ринку. Україна практично повністю покладається на імпорт пального. Росіяни знищили наші нафтопереробні заводи.
Дизельне пальне знову дорожчає. У середньому по країні його продають більш як по 84 грн за літр. Із минулого тижня вартість зросла аж на три гривні. І це ще не межа: ситуація на світовому ринку ще далека від стабілізації.
"Ніякого дефіциту немає і не передбачається. З посиланням на Консалтингову групу А-95 несеться про начебто дефіцит дизпального, якого начебто лишилось до кінця березня. Заявляю: ці публікації є результатом неправильного розуміння змісту професійних оглядів ситуації на ринку. Протягом березня обсяги постачання відбуваються на рівні 2025 року, навіть є очікування формування певного запасу на квітень. Контрактування на квітень триває, в середньому 40% вже зарезервовано", – заявив директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
На ринку сезонний пік споживання. Насамперед через аграрні роботи, які вже розпочалися по всій країні. Однак фермери та великі компанії зуміли запастися пальним, вважають аналітики консалтингової компанії "Нафторинок". У березні аграрії купували пальне невеликими партіями. Натомість вони таки зуміли закупитися попередніми місяцями, коли ціна була на третину нижчою.
"У нас мапа джерел постачання нафтопродуктів постійно змінюється. Особливо під час війни. У нас немає 100% сталих напрямків. Тому взимку ми бачили, що більше везли з північного напрямку. Наразі я бачу, що більше стає країн Середземного моря. Точно знаю, що зі США у квітні буде більше обсягів", – розповів аналітик консалтингової компанії "Нафторинок" Олександр Сіренко.
Як світові події впливають на ціни
Світовий ринок нафти продовжує трусити через ситуацію в Арабській затоці. Дональд Трамп заявив про перспективи укладення угоди з Іраном. І навіть погодив тимчасове припинення вогню. Ринок хутко відреагував, і ціна на нафту впала на 15%. Натомість іранський режим спростував американські заяви. Мовляв, переговори зі США не ведуть. Це звело старання Дональда Трампа нанівець, і нафта знову подорожчала.
Зростання ціни на бензин в Україні від початку тижня призупинилося. У середньому по країні літр продають за 71,85 грн. Порівняно з попередніми тижнем вартість зросла майже на 40 копійок.
Така сама ситуація і з автомобільним газом. Він продовжує поволі дорожчати. У середньому на заправках LPG продають майже по 46 грн. Зростання ціни дещо сповільнилося з минулої п'ятниці.
Високі ціни на пальне – проблема не лише України чи Європи загалом. Не подобаються вони й американцям. Від початку війни в Ірані вартість галону бензину у США вже зросла аж на третину. Це сильно дошкуляє Дональду Трампу. Адже ціна пального – чутливе питання для американського суспільства. І це може вплинути на рейтинги чинного американського президента.
"На Трампа тисне ринок, на нього тисне економіка. І він своїми заявами намагається цей тиск зменшити. А Іран розуміє, що його єдиний аргумент – це економічний тиск на США, як би це парадоксально не звучало. Раніше США так били по Ірану, а тепер Іран де-факто запроваджує санкції проти американців, перекриваючи Ормузьку протоку. Тому власне ми і бачимо всі ці танці", – заявив інвестиційний банкір Сергій Фурса.
Ситуація з газом і підготовка до зими
Світові ціни на газ також сильно зросли через війну в Ірані. Великі виробники призупинили експорт скрапленого газу. Мова, скажімо, про Катар. Хвиля подорожчання блакитного палива накрила Європу, і ціни досягли піку за останні три роки. Те саме відбувається і на українському ринку, де скуповується промисловість і бізнес. Водночас Україна завершує цю зиму значно ліпше, ніж торік. У підземних сховищах залишається майже 10 млрд кубів газу.
"Це є паніка, що називається – премія на страх. Дефіциту на ринку як такого немає. Але все залежатиме від того, як довго буде закритою Ормузька протока. Якщо це триватиме довше, то дефіцит утворюватиметься. Світова економіка не зупиняється, вона потребує газу та нафти. Щодо газу, то через Ормузьку протоку проходить 20% світового експорту", – наголосила виконавча директорка Центру глобалістики "Стратегія XXI" Оксана Іщук.
Із теплою погодою споживання газу у державі значно знизилося. А деякі міста, як-от Київ, й узагалі завершують опалювальний сезон. Україна вже готується до наступної зими. Імпорт газу європейського ринку сягає показника – приблизно 25 млн кубів на добу, свідчать дані Української енергетичної біржі. Головні напрямки постачання – через Польщу та Угорщину.
Сергій Барбу, "5 канал"
Нагадаємо, Україна наразі забезпечена дизельним пальним до кінця березня, однак ринок сигналізує про можливі труднощі з постачанням у квітні. Водночас у Центрі протидії дезінформації закликають не піддаватися паніці.
Президент України Володимир Зеленський заявив, що урядовці, "Нафтогаз" і всі інституції мають працювати дуже тісно з учасниками паливного ринку, щоб постачання було без збоїв.
Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі WhatsApp. Для англомовної аудиторії маємо WhatsApp англійською.