Упродовж 1980-х років автопром переживав справжній технологічний прорив
Саме тоді з’явилась низка моделей, що й сьогодні вважаються мрією колекціонерів. Проте серед усієї цієї різноманітності був один серійний автомобіль, який випереджав свій час і задавав планку для суперкарів майбутнього. Про це розповідає "Дивогляд" із посиланням на SlashGear.
Титул найшвидшого серійного авто тієї епохи отримав Porsche 959 – інженерний шедевр, що зійшов з конвеєра у 1986-1988 роках. Його розробники не просто створили автомобіль, а фактично переосмислили уявлення про швидкість і технологічність.
Технологічний прорив Porsche 959
Флагман німецького бренду отримав повний привід нового покоління, адаптивну гідропневматичну підвіску з кількома режимами кліренсу та складну систему двоступеневого турбонаддуву. На той час це був безпрецедентний набір технологій для дорожньої машини.
Під капотом – 2,8-літровий опозитний двигун на 450 к.с., що працював разом із 6-ступінчастою механічною трансмісією. Така комбінація дозволила 959-му розганятися до 96 км/год лише за 3,6 секунди.
Під час тестів Car and Driver модель засвідчила максимальну швидкість 315 км/год, що й забезпечило їй статус найшвидшого серійного авто свого десятиліття.
Крім того, Porsche 959 був одним із найдорожчих автомобілів свого часу. Його початкова ціна становила 420 тисяч німецьких марок – у перерахунку на сучасні гроші це понад пів мільйона доларів.
Гідний суперник: Ferrari F40
Втім, у сегменті суперкарів 1980-х був іще один претендент на швидкісну корону – Ferrari F40, який випускали з 1987 по 1992 рік. Оснащений 2,9-літровим турбованим V8 потужністю 478 к.с., він розганявся до 324 км/год і саме він утримував світовий рекорд швидкості до появи Bugatti EB110 у 1990 році.
Сучасні рекордсмени
Сьогодні межа швидкостей змістилася у геть інші величини. За даними Autocar, лідером серед допущених до доріг гіперкарів вважається Koenigsegg Jesko Absolut, який теоретично може перевищити 500 км/год – хоча офіційного підтвердження цьому результату поки немає.
На другому місці – китайський Yangwang U9 Xtreme, що у 2025 році зміг розігнатися до 496 км/год на німецькому полігоні Automotive Testing.
Раніше "Дивогляд" розповідав про найгірші моделі авто від популярних брендів.
Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.
