Сучасні автомобілі не потребують тривалого прогрівання

У холодну пору року багато водіїв замислюються, чи потрібно довго прогрівати авто перед виїздом, чи можна рушати одразу. Як робити правильно й не перевитрачати пальне, розповідає "Дивогляд" із посиланням на популярного в TikTok механіка Момо.

Фахівець зауважив, що сучасні автомобілі не потребують тривалого прогрівання, як це було раніше. На його думку, у більшості випадків вистачає приблизно 30 секунд роботи двигуна, аби моторне мастило рівномірно розподілилося по системі та дійшло до головок циліндрів. Це дозволяє зменшити тертя між металевими деталями та захищає двигун від передчасного зношення.

Після того, як олива розійшлася, двигун уже готовий до руху. За словами механіка, цього короткого часу цілком достатньо, щоб уникнути пошкоджень і не спалювати пальне даремно. Водночас він підкреслив, що залишати авто на тривалому холостому ходу не варто, оскільки це лише збільшує витрати бензину без жодної користі для техніки.

Втім, якщо потрібно розморозити лобове скло або салон, допустимо залишити двигун працювати трохи довше. Проте Момо радить не зловживати цією практикою. Оптимальним є лише короткий прогрів перед виїздом.

Є також простий спосіб визначити, коли автомобіль уже готовий до руху. Коли оберти холостого ходу починають падати, це означає, що двигун досяг робочої температури й повністю змазаний. У більшості сучасних машин цей показник знижується з понад 1000 до трохи менш ніж 1000 обертів за хвилину.

Таким чином, механік наголошує: достатньо короткого, до 30 секунд, прогріву, після чого можна сміливо вирушати в дорогу. Це не лише збереже ресурс двигуна, а й допоможе зекономити пальне в холодний сезон.

Раніше "Дивогляд" розповідав про 5 найпроблемніших авто з пробігом.

Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.