Атмосферу перегонів 80-річної давнини у Львові створювали автомобілі і люди. За роки, які минули від старту - "львівський трикутник" завдовжки понад три кілометри - практично не змінився. Зменшили лише проходження кіл - зі ста до шести. Ян Віппер із Польщі не міг оминути цієї події. Його батько у тридцятих роках минулого століття був спортивною знаменитістю. Тут він чотири рази поспіль змагався за кубок "Львівського трикутника".
Львів`янин Ярослав Гарцула свій БМВ 1930 року випуску зібрав власними руками. Машина на 90 відсотків автентична. Такі автівки використовували під час другої світової. Цей "німець", каже чоловік, і тепер придатний для спортивних змагань.
Нинішні змагання відбулися за міжнародними правилами для перегонів ретро-автомобілів. Їхня середня швидкість на колі - не перевищує п`ятдесяти кілометрів. Рекорду змагань 1930 року - теперішні автомобілісти побити не змогли.
Окрім довоєнних автівок у "Львівському трикутнику" змагалися і автомобілі 60-70 років. В окремому класі брали участь славнозвісні "горбаті" запорожці.
"Львівський трикутник" планують зробити щорічними. Організатори вже пообіцяли: наступного року у змаганнях братимуть участь автомобілі найвідоміших європейських ретро-клубів.
Олександр Ваврищук, Євген Радіон, Львів, 5 канал
У Львові відновили автоперегони 30-х років XX століття [відео]
Міжнародні кільцеві автомобільні перегони "Львівський трикутник" відновили у Львові. Уперше на міську бруківку спортивні автомобілі виїхали у 1930-му. Чотири роки поспіль перегони збирали найкращих європейських гонщиків. Нині на міську трасу вийшли 64 учасники з України, Польщі, Литви, Німеччини і Молдови.
Наступний матеріал
З Ємену до Москви летять два літаки МНС Росії можливо з українцями на борту
Loading...