"Якщо мається на увазі ремонт, то ми повинні завершити Київ-Одеса і Київ-Чоп (в найбільш проблемній ділянці через Карпати) на початку травня. Тобто повністю буде відновлена проїздність", – зазначив міністр. При цьому посадовець уточнив, що йдеться не про капітальний ремонт. "Коли ми кажемо про якісний капітальний ремонт, щоб це було на роки, а не на рік, ми розпочнемо роботи в цьому році і вони будуть тривати ще 2-3 роки", – пояснив Омелян.

Міністр також сказав, що за 5 років стабільного фінансування Україна буде мати дороги кращі, ніж у Польщі до її вступу до ЄС. Після цього треба шукати "інструментарій фінансування" для будівництва автобанів, однак це дороге задоволення і для держави, і для інвесторів, вважає Омелян, називаючи цифру у 10 млн євро за один кілометр автобану.

Омелян також розповів, що за останні 2 роки в Україні вдалося відремонтувати 3 тис. км доріг, а в цьому році планується відремонтувати більше 4 тис. км автошляхів. У березні керівник "Укравтодору" Славомір Новак повідомив, що на дороги державного значення протягом п'яти років з усіх джерел планують спрямувати близько 300 млрд грн. В ефірі "Радіо Свобода" радник голови "Укравтодору" Олександр Кава повідомив, що за минулий, 2017, рік були відремонтовані 2100 кілометрів доріг із загальної мережі в 170 тисяч кілометрів. За його словами, на капітальний ремонт українських доріг треба щонайменше 2 трильйони гривень.