На цьому наголошують експерти з міжнародного повітряного права. Крім того, вони радять зберегти якомога більше речових доказів на місці теракту. Якщо терористи завадять цьому, доведеться користуватися іншими джерелами – фото- і відеодоказами, даними радіолокаційних станцій та супутників.

"Що стосується України, то, згідно з Мінською конвенцією 1991-го року, то Міждержавний авіаційний комітет дійсно, точніше, за ним зберігається сфера у галузі розслідувань. Але це можливе лише тією мірою, яке допускається внутрішнім законодавством держав, які підписали цю конвенцію. В Україні існує спеціальний орган, який називається Національне бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів. Він має призначити розслідування і головного розслідувача", – пояснив експерт з повітряного права Андрій Козлов.

Сьогодні ж голова МЗС РФ заявив, що Росія не має наміру забирати "чорні скриньки" з місця падіння малайзійського лайнера на Донеччині. Однак, наразі терористи уже захопили бортові самописці літака і не допускають українських слідчих на місце катастрофи.