Він розповів: усі проблеми у компанії почалися після того, як держава відмовилася оновлювати комунальний транспорт у містах. На закупівлю тролейбусів і автобусів - не дали жодної копійки. Попри це, підприємство не закриють. Адміністрація ЛАЗу шукає нові ринки збуту. Автобуси хочуть продавати країнам Східної і Західної Європи, а також Латинській Америці. Зараз підприємство бере участь у багатьох тендерах.

Ігор Чуркін, голова правління наглядової ради ЛАЗ: "Для нас самая сложная ситуация это полностью переориентироваться на другого покупателя. Все наши наработки которые были сделаны за последние несколько лет прийдеться отложить в сторону и начать с нуля".