Дальнобойщик Сергей обычно ездит в Болгарию через Румынию. Для этого приходилось пересекать еще и молдавскую границу. Новости об открытии в Одесской области прямой паромной переправы - обрадовался.
"Давно мы уже мечтаем об этой переправе, потому что сутки нам надо, пока пройдешь эту границу, 4 границы, это же вообще, румыны не работают, можно простоять 12-13 часов", - рассказал водитель Сергей Поляков.
Автомобильный путь в Румынию через Молдову - на 200 километров длиннее. Чтобы попасть из Украины в Румынию на пароме, водителям придется пройти таможенный и пограничный контроль только на переправе - с обеих сторон. Одновременно паром может перевезти до 6 грузовиков и 22 легковых авто.
"Пропускная способность данного пункта пропуска составляет относительно легкового транспорта 350 автомобилей, грузовики 150, автобусы 50 и, в частности, пассажиров могут пересекать границу до 1000. В среднем на одного человека 30 секунд, в среднем на грузовик, если все нормально, документы, это где-то 15 минут", - отметил помощник начальника Измаильского пограничного отряда Госпогранслужбы Украины Игорь Перегняк.
Разрабатывать проект переправы инвесторы - представители местного и зарубежного бизнеса - начали более 10 лет назад. На возведение потратили три года. Землю взяли в аренду у области на 49 лет.
"Это и туристическая составляющая данного пункта пропуска, транспортная составляющая. Наша уникальность в том, что на юге это наш единственный пункт пропуска, который имеет прямое сообщение с членом Европейского Союза", - подчеркнул заместитель генерального директора ООО "Паромный комплекс "Орловка" Виталий Никола.
Стоил узел "Орловка - Исакча" около 12 миллионов евро. Инвесторы надеются: окупится через 5 лет. Впрочем, выгоду от работы переправы видят и логистические компании, и перевозчики.
"Только за год украинские транспортные компании за транзит пропуска Рени - Джурджулешты и Болград - Вулканешты оставляют республике Молдова транзитных платежей 12 млн евро", - отметил заместитель председателя Одесского областного совета Юрий Демчогло.
Стоимость проезда на другой берег Дуная - разная для всех видов транспорта.
"Пассажир 1 евро стоит, с велосипедом - 2 евро, с мотоциклом - 5, до 10 тонн стоимость 25 евро, на момент курса Национального банка Украины, как устанавливается в гривне, после 10 тонн - 35 евро", - пояснила генеральный директор паромного комплекса Людмила Мирончук.
До конца лета переправа будет работать в тестовом режиме: паром будет курсировать нерегулярно. Первое судно должно прибыть во вторник после обеда, однако из-за сложности на румынской стороне движение запустят не раньше среды.
Добраться на Румынское побережье можно только через полчаса: за 7 минут паром переплывает Дунай, остальное время продолжается загрузка и выгрузка автомобилей.
Уже с сентября паром под флагом Румынии будет отправляться каждый час. Из-за карантинных ограничений пока что пересекать границу смогут только грузовики. Весной на воду выйдет еще одно, уже украинское судно.
Ольга Дунская, Сергей Ищенко, Одесская область, "5 канал"
Съехали все три этажа: в Одессе рухнул дом-памятник архитектуры – ФОТО
